發電機組機油箱的容量

時間：2015-09-28

作者：泰州市凱華工業發電機組有限公司

詞條
詞條說明
常用柴油發電機組的基本結構
柴油機是一種比較復雜的機器，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。這些組件和系統共同**柴油機進行工作循環，實現能量轉換，并使其能連續正常運轉。目前，柴油機的結構形式很多，具體構造也有很多不同之處，但柴油機無論怎樣變化，其基本構造和組成形式是相同的。整體可以固定在基礎上，定位使用
柴油發電機組柴油機積炭
柴油機活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象，它實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不*燃燒的產物。大量的積炭會使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的**性。造成積炭的原因很多，主要是： 1．噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不*。 2．柴油與機油牌號不對，質量差，燃燒后形成炭渣。 3．柴油機**載或溫度過高，著
柴油發電機用機油常識和一般的發電機保養誤區
一般柴油發電機用的發動機機油都是由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油大多采用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數改進劑等。發動機機油的主要作用是潤滑、冷卻、清凈、密封和防蝕。我們現在常見的機油分類主要包括了使用性能分類和粘度分類兩個方面。更換發動機油，**根據使用說明書上的要求，根據實際季節氣溫，添加合適粘度的機油，添加粘度不合適的機油會造成發動機損壞或功率損失增
發電機組機油箱的容量
發電機組平時保養維護不好的話，時間一久機油消耗量會增大的，機油消耗量過大又會影響柴油發電機的各種性能。機油在正常使用中，為**活塞、活塞環與氣缸壁間有良好的潤滑，采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機油。由于活塞環刮油有限，殘留在氣缸壁上的機油在高溫燃氣的作用下，有的被燃燒，有的隨廢氣一并排出或在缸內機件上形成積炭。當發動機工作溫度過高時，還有部分機油蒸發汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當發動機技術狀