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詞條說明
7千瓦柴油發(fā)電機(jī)低燃油·燃油從油箱進(jìn)入油水分離器時,除去燃油中至少93%的游離水和乳化水,然后通過300微米的過濾器; ·燃油流經(jīng)電子控制模塊(ECM)冷卻器并進(jìn)入齒輪泵。 產(chǎn)生 6 至 9 Bar 的壓力。 接下來我們到達(dá) 7 微米過濾器,其中還可以安裝燃油加熱器。 在高壓泵中,偏心轉(zhuǎn)子和三個徑向活塞將流入高壓泵的燃油壓力提高到300至1400Bar; · 燃油噴射不需要內(nèi)部旁路燃油,因此僅對要
大澤動力20千瓦三相四線柴油發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于通信電站,船舶電站,移動電站和各種應(yīng)急電站。隨著制造技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展,高可靠性,高穩(wěn)定性,計算機(jī)自動控制和自動操作,低油耗,低排放,低噪音和機(jī)器是多方位的方向。柴油發(fā)電機(jī)組可靠穩(wěn)定,大修前故障運(yùn)行時間不過5000h??茖W(xué)的觀察窗和緊急停止按鈕,便于操作和觀察操作條件。良好的通風(fēng)系統(tǒng)和防止熱輻射的方法確保了該裝置在適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度下運(yùn)行。內(nèi)置ATS自動切
40kw三相柴油發(fā)電機(jī)組,TO42000ET
40kw三相柴油發(fā)電機(jī)組,TO42000ET橫差保護(hù)屬于發(fā)電機(jī)匝間短路保護(hù),大容量發(fā)電機(jī)一般都由兩個并聯(lián)的繞組組成,正常時兩繞組的電勢相等,各供出一半的負(fù)荷電流,任一繞組匝間短路,兩繞組電勢不再相等,出現(xiàn)電勢差在兩繞組中產(chǎn)生環(huán)流。縱差保護(hù)是發(fā)電機(jī)內(nèi)部相間短路的主保護(hù),中性點(diǎn)側(cè)和發(fā)電機(jī)引出線側(cè)分別裝有兩組電流互感器,其保護(hù)范圍是定子繞組及其引出線。以發(fā)電機(jī)為例:橫差保護(hù)是反映發(fā)電機(jī)定子繞組的一相匝間
30千瓦三相四線柴油發(fā)電機(jī)廠家并網(wǎng)機(jī)柜的**控制是柴油發(fā)電機(jī)的速度和電壓。通過該系統(tǒng),它向發(fā)電機(jī)發(fā)送調(diào)節(jié)信號。發(fā)電機(jī)速度控制板將向電子油泵發(fā)送信號,使電控柴油泵控制柴油機(jī)供應(yīng)并控制柴油機(jī)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到頻率控制。除了需要控制電網(wǎng)之外,在運(yùn)行期間,通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)有功功率的輸出,并通過調(diào)節(jié)輸出電壓來調(diào)節(jié)無功功率。發(fā)電機(jī)。功率輸出根據(jù)電網(wǎng)連接要求進(jìn)行調(diào)整,以穩(wěn)定電網(wǎng)柜??刂坪捅Wo(hù)功能:實(shí)現(xiàn)柴油
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517號
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