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詞條說明
簡析航空插頭連接器的發(fā)展與重載連接器的應(yīng)用
3G通信網(wǎng)絡(luò)的加快建設(shè),三網(wǎng)融合的加快推進,汽車消費補貼等等**措施,都預(yù)示著在今后幾年中,中國的連接器市場是具發(fā)展前景的。**的電子制造服務(wù)商(EMS)也在向中國市場遷移,中國正成為**的電子制造業(yè)中心。 圓形連接器 國外發(fā)達國家的*圓形連接器制造技術(shù)成熟、工程化程度高,科技含量(或?qū)傩裕┰絹碓礁撸饕憩F(xiàn)在四個方面:采用輕量而緊固耐用的復(fù)合材料及表面處理技術(shù);**小型化;宇航級實現(xiàn)工程化;派
航空插頭的使用情況注意細(xì)節(jié)和數(shù)值
在正常使用情況下,甚至一些意外的情況下,不會造成用戶及他人發(fā)生觸電事故的一項關(guān)鍵安全指標(biāo)。當(dāng)插頭與插座全部或部分地插合時,插頭的帶電部位應(yīng)不可觸及;插頭的任一插銷在其他插銷處于可觸及狀態(tài)時,應(yīng)不能與插座的帶電插套插合。帶保護門的插頭插座、轉(zhuǎn)換器應(yīng)能防止單較或探針插入。 航空插頭以確保對插頭插銷有足夠的接觸壓力。插套應(yīng)耐腐蝕和耐磨,以確保插頭和插座插合部分接觸良好;插頭的插銷應(yīng)鎖定,不能旋轉(zhuǎn),否則會
阻燃和*的區(qū)別為:意思不同、概念不同、側(cè)重點不同、使用場合不同。一、意思不同:1、阻燃:阻止燃燒。2、*:防止燃燒。二、概念不同:1、阻燃:阻燃主要有**和無機,鹵素和非鹵。**是以溴系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑,無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁,硅系等阻燃體系。一般來講**阻燃具有很好的親和力在塑料中,溴系阻燃劑在**阻燃體系中占據(jù)**優(yōu)勢,雖然在環(huán)保問題上“非議”多端但
環(huán)境前提經(jīng)常是檢修一個物體質(zhì)量好壞的一項重要指標(biāo),由于統(tǒng)一物體在不同環(huán)境中的技術(shù)機能也會發(fā)生改變。而航空插頭常常被應(yīng)用到各個不同環(huán)境中,為確保機能的不亂,知足在各個復(fù)雜惡劣的環(huán)境中應(yīng)用的需求,它的環(huán)境機能比較重要。 溫度、濕度、酸堿、振動和沖擊性、液體浸漬等都會對航空插頭的機能和使用壽命產(chǎn)生很大影響。溫度是表示物體冷熱程度的物理量,不同季節(jié)、不同地域環(huán)境溫度都不一樣,它可改變物體的物理狀態(tài),會對航
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