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汽車尾翼作為車輛外觀與性能提升的關鍵部件,其表面質量至關重要。由于尾翼通常具有復雜的曲面造型,傳統打磨方式難以滿足準確與高效的需求,而曲面拋光設備則為其提供了理想的打磨解決方案。汽車尾翼多采用碳纖維、塑料或金屬等材質。碳纖維尾翼質輕且強度高,但表面處理不當易出現毛邊、粗糙度不均等問題;塑料尾翼易成型,但需精細打磨以提升光澤度;金屬尾翼則對耐腐蝕性與表面平整度要求嚴苛。曲面拋光設備配備了可靈活調整角
細小孔去毛刺拋光,比如航空發動機的火焰筒及葉片氣膜孔、化纖機械噴絲板等,這類的拋光加工,通常采用的電脈沖、電子束、激光打孔等,也有采用機械鉆孔。但這些方法很難達到比較好的表面粗糙度要求,而采用磨粒流工藝可以達到Ra0.1-0.3左右。磨粒流加工就是利用液態磨粒流在壓力的作用下,通過細小孔道,對孔道內壁進行摩擦、沖擊和研磨,從而實現對細小孔的拋光。液態磨粒流的磨粒大小和形狀可以控制,可以根據不同的拋
很多精密件拋光采用人工方式很難達到效果,比如一些復雜的內孔、交叉孔、微孔、彎曲孔等等,人工拋光效率低,且操作難度很大。而現在針對這類精密件拋光,多采用磨粒流工藝。流體拋光是一種利用高速流動的拋光液來去除工件表面微小毛刺和不平整的加工方法。在拋光過程中,高速流動的拋光液與工件表面發生摩擦,從而達到去除表面材料、提高表面光潔度的目的。流體拋光的優勢1. 性:流體拋光能夠在短時間內去除工件表面的毛刺和不
細小孔例如航空發動機的火焰筒及葉片氣膜孔、化纖機械噴絲板這類,孔徑小且多,拋光加工難度大,效率低。液態磨粒流加工技術,是通過高壓泵將含有磨粒的液態介質壓入工件內部,利用磨粒與工件表面之間的摩擦和撞擊作用來實現材料去除的一種加工方法。對于細小孔的加工,液態磨粒流加工技術則能夠有效地解決這一問題。首先,對于細小孔表面的精拋光,液態磨粒流工業可以達到Ra0.1-0.3左右。其次,細小孔進出口,采用磨粒流
公司名: 羅恩研磨技術(蘇州)有限公司
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