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公路架橋機是使用較多的,市面上經常會有見到。一些小的故障經常會被見到,下面簡單舉例: 1.變頻器產生的故障看,我們來簡單分析,可能是電流過大,導致電阻受傷,負載達不到架橋機需要的功率。解決辦法可以找專業的電工,較好能動變頻的師傅來處理,按照變頻器廠家提供的解決辦法,可以嘗試進行修復,如果還是無法解決,可以聯系變頻器專業維修廠家,讓他們派人協助解決技術問題。 2.起升機構無法運轉,按動按鈕后無法移
每到夏季的來臨,也許較令我們感到頭疼的就是高溫天氣揮之不去了。那么今天我們就來談一談這個問題吧。 環顧四周,你就會發現隔熱效果較為薄弱的環節就當數玻璃窗門了。普通的窗玻璃是無法阻隔強烈的陽光進入室內的,耀眼的光線不僅會使室內溫度明顯上升,而且還會加重空調的工作負荷,浪費能源。不過我們也不是坐以待斃,沒有辦法應對這個問題的。建筑貼膜能夠有效阻隔太陽光線中40%-75%的熱量,同時還可以幾乎完全阻隔太
起重小車采用凹式結構架。走行機構采用鏈傳動牽引,重物移運器承重走行的方式。架橋機起重小車起升機構為電機驅動,行星齒輪減速機內藏式卷揚機傳動。起升機構的高速軸和卷筒上均設有制動裝置,高速軸采用液壓推桿制動器作為常規運行制動,電機與減速機之間通過帶制動輪的齒輪聯軸器連接;低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動,確保吊梁作業安全可靠。 架橋機起重小車卷揚機構采用主動排繩器排繩,排繩器由變頻電機、鏈輪、鏈條
隨著鐵路建設的發展,鐵路架橋機的使用日益頻繁,架橋機傾覆事故時有發生。 架橋機脫軌、傾覆,往往造成機毀人亡的重大后果。一旦發生事故,不僅起復、修復架橋機需花費較長時間和大量資金,還會嚴重影響橋梁架設及鐵路建設進度。 特別是我國發展高速鐵路進程逐漸加快,架橋機在高速鐵路建設中的使用將會較加頻繁,如果發生傾覆事故造成的傷亡和損失將會較大。 架橋機事故原因分析 通過對1985年以來發生的22次架橋機事
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