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JHO本實用新型涉及一種柴油泵總成,所述單向閥包括閥座,閥片和閥桿,所述殼體上設有供閥座放置的固定槽,所述閥座上設有若干均勻分布的通油孔,所述閥片與閥桿的一端固定連接,所述閥片通過閥桿與閥座連接,所述閥片朝向閥桿的一側彎曲設置,所述閥片完全覆蓋住閥座一側的通油孔,所述閥桿穿過閥座兩端的側壁上均設有凸環,所述進油通道內的單向閥的閥片設在閥腔一側,所述出油通道內的單向閥與進油通道內的單向閥反向設置.本
JHO通過論述液壓挖掘機的柴油機,液壓系統的功率控制,詳盡介紹了電子控制系統的應用以及發展方向.用日常使用的液壓電子控制裝置為例子,輔以圖示進行闡述.講明了其基本工作原理,分析研究了其工藝特點,并對未來發展進行了展望.油泵總成 泵零件 V3239F592T V3239F592T油泵總成 泵零件 S600K1K2320DCSB S600K1K2320DCSB油泵總成 泵零件 9520A413G 95
提供相對高試驗壓力下大泄漏處的痕量氣體泄漏檢測儀和痕量氣體泄漏檢測方法.痕量氣體泄漏檢測儀包括:試驗端口,該試驗端口用于接納含有痕量氣體的取樣,該試驗端口連接到試驗管道;質譜儀,該質譜儀用于檢測痕量氣體;高真空泵,該高真空泵具有聯接到質譜儀的入口端口;以及前級泵,該前級泵具有主入口,至少一個中間入口以及排出口.前級泵的主入口聯接到高真空泵的排出端口.中間入口可控制地連接到試驗管道.前級泵選自以下:
一臺海斯特10t叉車所裝的帕金斯發動機的油底殼內有水.拆解后發現*Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ缸機體的座孔距上止點10em處各有一個腐蝕孔,其中Ⅰ,Ⅱ缸腐蝕孔的直徑已達5mm,且已相互連通.因購置新發動機價格昂貴,故決定采用鑲套法進行修理,即先加大機體座孔的尺寸,然后再鑲一個氣缸套(成品),并對其進行加工,使其尺寸達到最后安裝原廠氣缸套的要求.原裝氣缸套的內徑為100mm,外徑為104.2mm,總高227.5mm,
公司名: 涵江區中路通配件廠
聯系人: 李德福
電 話: 0594-3605653-851
手 機: 13666931970
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