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PUE噴油嘴作為燃油噴射系統的執行元件,燃油霧化效果的好壞直接影響著柴油機的經濟性以及排放性能.目前來說,已經有大量的試驗和模擬研究結果表明,孔內空化現象對噴孔內部流動以及孔外射流霧化有重要影響.然而大部分研究都是集中于噴射穩定階段,關于噴油嘴在噴油結束后噴孔內部流動特性研究鮮有報道.近年有試驗發現,噴油嘴在噴油結束階段發生外部空氣倒流進入孔內情況,最后形成殘余氣泡.這些氣泡在下次噴射過程中會發生
本實用新型公開了柴油機噴油器襯套拆裝裝置,包括發動機缸蓋和襯套,所述發動機缸蓋的上表面開設有通孔,所述襯套通過通孔與發動機缸蓋過盈連接,所述襯套的套孔內活動連接有襯套拆裝裝置,所述襯套拆裝裝置包括升降固定座,連接桿一和連接桿二,所述升降固定座活動連接在發動機缸蓋的上表面,所述升降固定座靠近其中部開設有螺紋通孔一,所述連接桿一靠近其上端的桿臂固定連接有外螺紋圈一,所述外螺紋圈一通過螺紋通孔一與升降固
Automechanika Shanghai是**較具影響力的汽車行業展覽會之一,肩負為企業開拓國內市場及進軍海外業務構建橋梁的重要角色,通過豐富多元的產品展示和同期活動,全面呈現汽車產業發展全貌及熱點。因此,由現在至新展期期間,展會將積極開拓更多有效渠道,加強汽車生態圈彼此間的聯系,助力汽車產業發展。有鑒于此,AMS Live線上平臺在2021年原定展期為參展及與會各方搭建了有效的溝通渠道,匯聚
利用混合多相流空穴模型對垂直多孔噴油嘴完全發展了的空穴流動進行三維數值模擬,分析了不同的噴油嘴壓力室結構,噴油嘴噴孔入口圓角半徑和噴孔傾斜角等對噴油嘴內部空穴流動的影響,為噴油嘴結構優化設計提供了指導:改進型(IMPROVED)噴油嘴綜合特性**標準型(STD)和無壓力室型(VCO)噴油嘴;噴孔入口銳邊過渡使噴孔空穴層基本均可延伸至噴孔出口,形成"**空穴"現象,加速液流紊亂,可提高霧化質量噴油嘴
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