關于道岔尖軌側磨量及降低值測量尺使用的相關說明

時間：2024-05-17作者：襄陽聯杰機電有限公司瀏覽：105

襄陽聯杰機電有限公司專注于鐵路測量設備,數顯軌距尺,鋼軌磨耗尺等

• 詞條

  詞條說明

• 曲線病害之鋼軌磨耗

  運行著的列車在進入曲線后，由于牽引力和慣性力作用，使車體沿著切線方向運行，而軌道則迫使車體轉向，這樣勢必形成車輪沖擊軌道，造成鋼軌的磨耗。因此在曲線軌道上鋼軌磨耗是曲線的主要病害之一，研究鋼軌磨耗是為了減少或不正常磨耗，從而延長鋼軌的使用壽命。?鋼軌磨耗有垂直磨耗和側面磨耗兩種形式：1、鋼軌垂直磨耗主要是由于內外軌輪滾動距離與內外軌線長度不相適應的長度差，要用輪對在鋼軌上的滑行來加以調整，這是曲線

• 機械式軌距尺與數顯軌距尺的區別

  ? 機械式軌距尺實際操作時，提著把手將軌距尺垂直橫放在兩根鐵軌上，壓緊。將固定端測座緊貼在一邊鋼軌的內側，右手捏動拉手，讓活動端測座放于另一端鐵軌的內側，放開拉手，使活動端測座緊貼鋼軌。這時從標尺上讀出的數字就是軌距，水準泡居中時.度的讀數即為該位置的高差。?鐵路軌距尺檢定規程中有明確規定：1435mm基準點的示值誤差為士0.20mm;1391mm和1348mm點的示值誤差為士

• 關于道岔尖軌側磨量及降低值測量尺使用的相關說明

  關于道岔尖軌側磨量及降低值測量尺使用的相關說明?隨著鐵路運輸不斷向高速化和重載化方向發展，加速了道岔尖軌的磨損和報廢，特別是尖軌的側磨較為嚴重，因此需要經常測量尖軌的磨耗狀態，給出打磨或換尖軌的維修建議。尖軌型號很多，測量不同的尖軌側磨、垂磨、降低值就需要對應不同型號的檢測尺，市面上沒有通用的測量工具，我公司生產的道岔尖軌側磨量及降低值檢測尺能適用所有型號尖軌。可測量：尖軌側磨量、尖軌垂

• 軌底坡的作用

  ?軌底坡的作用是什么？列車的運行依靠輪軌之間的相互作用，而輪軌間的疲勞和磨損是鐵路運輸中耗資大的一個問題。隨著列車提速和重載牽引的開展，輪軌磨損和疲勞加劇，這種趨勢是必然的。但是，通過人為的努力，可以將這種磨損和疲勞減緩并降低到程度。導致車輪及鋼軌出現磨損和疲勞的原因很復雜。輪軌之間的幾何條件是影響磨損和疲勞的重要因素之一，這是由于鋼軌及車輪的接觸表面形狀直接決定輪軌接觸應力的大小。輪軌