正極材料生產(chǎn)線設(shè)備之窯爐外軌線常見問題（三）

時(shí)間：2023-03-23作者：上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：104

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  詞條說明

• 化工爭相入局鋰電材料 磷酸鐵鋰生產(chǎn)線廠家有話說

  在二級(jí)市場，鋰電材料相關(guān)上市公司也受到化工企業(yè)追捧。以VC添加劑生產(chǎn)廠商永太科技為例，投資鋰電材料漲幅高達(dá)249.67%。鋰電材料需求火熱帶來的供給缺口，以及二級(jí)市場的火熱行情也引發(fā)傳統(tǒng)化工企業(yè)的注意。一時(shí)間，磷化工企業(yè)、鈦白粉**紛紛入局磷酸鐵鋰，甚至就連主營水處理添加劑的泰和科技、主營余熱發(fā)電的海螺創(chuàng)業(yè)也要入局。事實(shí)上，磷酸鐵鋰在前幾年就曾因產(chǎn)能過剩大打價(jià)格戰(zhàn)，大量化工企業(yè)跨界布局磷酸鐵鋰也引

• 碳酸鋰價(jià)格暴跌，下游企業(yè)該何去何從

  4月12日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)下跌3500元/噸，至19.9萬元/噸，正式跌破20萬元關(guān)口；工業(yè)級(jí)碳酸鋰下跌3500元/噸，已至16.65萬元/噸。這一價(jià)格較去年11月的歷史高點(diǎn)已下跌接近七成，過去一個(gè)月的跌幅已達(dá)到44%。針對(duì)以上數(shù)據(jù)我覺得碳酸鋰價(jià)格的暴跌對(duì)下游的影響很大，這一降價(jià)的趨勢對(duì)于行業(yè)內(nèi)的下游企業(yè)來說是一種利好，有利于它們成本變低，提高生產(chǎn)效益。由于過去幾年間鋰電池產(chǎn)業(yè)

• 歐洲宣布禁止燃油車，窯爐外軌線廠家笑了

  歐洲議會(huì)在斯特拉斯堡通過了歐委會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的《2035 年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。雖然此事還未完全落實(shí),但至少意味著未來新能源電車汽車市場會(huì)擴(kuò)大,不過為啥這會(huì)讓窯爐外軌線廠家喜上眉梢呢,原來是因?yàn)楦G爐外軌線是新能源生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),禁止燃油車意味著新能源產(chǎn)能需要擴(kuò)大,配套的產(chǎn)線需要增多,與之配套的窯爐外軌線勢必會(huì)加大投入，作為專業(yè)的窯爐外軌線廠家怎么能**如此好的機(jī)會(huì)呢。上海勃俊

• 正極材料生產(chǎn)線設(shè)備之窯爐外軌線常見問題（三）

  正極材料生產(chǎn)線設(shè)備除去常見的效率和安全問題，還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)部分設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)上的問題，容易的損傷設(shè)備，影響使用壽命：疊/分缽設(shè)備：多層匣缽出現(xiàn)不齊、錯(cuò)位嚴(yán)重破損率變高，適應(yīng)壽命變短。清掃設(shè)備：殘料清理不干凈細(xì)顆粒無法被清潔匣缽清掃結(jié)構(gòu)出現(xiàn)過度損耗。進(jìn)爐移栽設(shè)備：匣缽與匣缽間隙不一致、影響燒結(jié)品質(zhì)、匣缽底部產(chǎn)生匣缽碎屑出現(xiàn)卡缽、跑偏、錯(cuò)位等問題出爐移栽設(shè)備：出現(xiàn)卡缽、掛缽、傾斜、倒缽等，升降不同步、卡頓等直