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詞條說明
1.?帶式輸送機在轉彎段,承載與回空分支托輥間距越小,以后調整、調試越容易,輸送帶運行越穩定,但不能過密,否則阻力增大,致使彎曲半徑增大。根據經驗,一般取承載分支托輥間距Z:0.75~1M,回空分支托輥間距=1.5~2m,由于井下帶式輸送機標準機架長度一般為3m一組,因此機架需結合支撐角與內曲線抬高角y作相應的改造。2.?帶式輸送機轉彎段采用加大成槽角和采用內曲線抬高角y時,轉
在國家節能減排和產業轉型的生態環境下,未來發展輕型產業對我國產業的發展既有可能,也有挑戰。這一時期主要不是數量的增加,甚至不是質量的提高。有效節能,保護環境,提高效率。未來五年,輕型輸送帶行業將面臨新的挑戰。因此,用發展改造基礎產業,轉變增長方式,關鍵在于提高產品質量和營銷創新。從結構上看,傳送帶覆蓋的膠水可視為柔性體,帆布骨架的各層可視為剛性體。在反復的彎曲力作用下,粘結界面容易破壞。注重設計和
近些年,輸送帶廠家文化辦理開端從定性走向定量,不是片面的數據化,而是具體化和精細化,從定性的模糊到準確的量化是需要一個過程的,是一個越來越具體、越來越精細化的過程;一方面對企業的文化辦理所表現出來的現狀進行分析、評價量化,比如對人的活躍性、思維狀況、忠誠度、敬業精神等等方面進行測評,哪些文化要素是促進效益的,哪些是消較地影響效益的;另一方面是對照差距找到文化辦理的短板與不足,具體化和精細化辦理策略
鋼絲繩芯輸送帶具有抗拉強度高、壽命長等優點,廣泛應用于煤炭、礦山、港口、電力、冶金、化工等領域。接頭區域是整條鋼絲繩芯輸送帶中抗拉強度低、為薄弱的環節,經常發生鋼絲繩抽動故障。鋼絲繩抽動故障導致接頭強度下降,是造成斷帶的根本原因;無論什么原因引起的鋼絲繩抽動故障乃至斷帶,都必然會具體表現出接頭變形及部分鋼絲繩首先抽動現象。本文的目的是進行鋼絲繩芯輸送帶接頭變形與強度實驗及分析研究,主要研究工作
公司名: 青島聯眾礦山設備有限公司
聯系人: 韓雪
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手 機: 17660639583
微 信: 17660639583
地 址: 山東青島即墨區韓家洼
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