客戶選購南京伺服電動缸的選型流程

時間：2021-12-14作者：南京全控航空科技有限公司瀏覽：218

南京全控航空科技有限公司專注于自由度運動平臺,虛擬模擬仿真,VR虛擬設備等

• 詞條

  詞條說明

• 南京全控告訴您使用全動飛行模擬器有什么好處

  在航空業的早期，飛行較加危險。問題在于，飛行員沒有模擬飛行感覺的訓練工具，因此他們可以從地面安全地練習技能。 但是在1927年，名叫Ed Link的飛行員和飛行教練發明了世界上**臺被稱為Link Trainer的飛行模擬器。Link Trainer復制了一個完整的駕駛艙，使飛行員不必急于升空，也不必冒著死亡的危險，即可獲得急需的經驗。 自從1927年Link Trainer**投入使用以來，發

• 伺服電動缸模擬地震的試驗研究

  交流伺服電動缸的**部件為交流伺服電機，通過絲桿將電機的轉動轉換為推桿的直線運動 。利用交流伺服驅動器可以對伺服電機的轉角 、轉速和轉矩參量實現精確控制 。 將該技術與計算機控制技術相結 合，可 以對交流伺 服 電動缸推 桿的 加 速度 、速度和位移實現高精度動態閉環控制， 為利用交流伺服電動缸模擬地震提供了技術基礎 。 1 硬件配置 本文利用一臺交流伺服電動缸和相關設備架構了一個小型的振動臺系

• 六自由度并聯機器人的發展歷史

  依據運動學結構，可將機器人分為串聯機器人、并聯機器人和混合機器人三大類別。其中，串聯機器人由一組開環運動鏈組成，并聯機器人由一些閉環運動鏈組成，混合機器人則同時包含了開環和閉環運動鏈。 雖然并聯機器人出現時間較串聯機器人晚，但其無論在學術理論，還是實際應用上都填補了一些行業空白。在發展歷史中，并聯機器人的優點正被慢慢凸顯出來。 具體來看，串聯機器人是工業應用場景中較常用的類別，其主要優點是對于自

• VR模擬地震體驗平臺應用場景愈加廣泛

  在這個地震頻發的時代，并且在當今的科技條件下，地震是不可避免的，尤其是處于地震帶的同胞們，比如當時**世界的汶川地震，面對無可規避的地震風險，早早的學會避震知識就顯得尤為重要。日本中小學常年都進行避震練習，在缺乏此方面的中國中小學生急需對此類知識了解。 地震模擬車 南京全控為了應對這種情況，經過我公司專業團隊研究，研究出了一套地震體驗平臺，平臺是模擬地震發生時的場景，讓體驗者猶如進入真實的地震環