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回轉支承是支撐兩個部件做相對旋轉運動的機械零件,它由外圈(有齒或無齒)、內圈(有齒或無齒)、滾動體(鋼球或滾子)、隔離塊或保持架、密封、油嘴這六部分組成,回轉支承在各類工程機械、工業機械、起重機械等領域有著廣泛的應用。下面,可能傳動來介紹一下比較常用的四種類型。 1.四點接觸球式回轉支承 四點接觸球式回轉支承,內結構緊湊 、鋼球與內外圈圓弧滾道成四點接觸,接觸角通常取45°,特殊的也有35°或55
隨車起重運輸車,簡稱隨車吊(crane truck),是一種在載貨卡車上安裝起吊機構實現裝載或者起吊貨物的目的。起吊機構可以升降、伸縮、旋轉,可以靈活的起吊貨物并放置在*位置。 齒輪式回轉驅動 汽車吊使用回轉支承 起吊機構的旋轉依靠回轉支承或者回轉驅動來實現,上圖就是常見的安裝了回轉支承的起吊機構,外齒的回轉支承加裝了黃色的防護罩,用來保護操作人員同時對設備起到防護作用。圖片中回轉機構附近,潤滑
對于回轉支承的壽命是大家普遍關注的問題,在回轉支承的選型設計階段,通過理論計算可以得到回轉支承的使用壽命,但是在實際應用中總是達不到理論的壽命,主要從三個方向進行分析增加回轉支承壽命的辦法,選型設計,安裝,維護保養。下面可能傳動就來介紹一下回轉支承的選型設計。 1、使用環境 在回轉支承的選型階段要對使用的環境進行詳細的描述,以下是常見的幾種使用環境: 潮濕的環境:應防止水汽進入溝道并對軸承表面進行
齒輪式回轉驅動的游隙指的是齒輪式回轉驅動內部安裝的回轉支承的游隙,那么齒輪式回轉驅動的游隙該如何選擇?說這個問題之前我們需要先了解下游隙的定義。 軸承游隙是軸承滾動體與軸承內外圈溝道之間的間隙,具體的說就是沒有安裝使用的成品軸承,將軸承的外圈或者內圈固定一個,然后使未固定的套圈在軸向或者徑向移動,未固定套圈的移動量就是軸承的游隙值,軸承的游隙值可以用百分表和磁力表座測得。根據移動方向的不同,游隙被
公司名: 可能傳動設備(洛陽)有限公司
聯系人: 郭先生
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手 機: 15286832681
微 信: 15286832681
地 址: 河南洛陽澗西區濱河北路22號 洛陽留學人員創業園
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