【橡膠減震器】橡膠減震器橡膠的各種特性

時間：2021-07-15

作者：泊頭市勝輝減震器制造有限公司

詞條
詞條說明
橡膠減震器的特性
橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性：1、具有高彈性和黏彈性;2、與鋼鐵材質相比，彈性變形很大，彈性模量很小;3、橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動態變形;4、應力-應變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個震動周期轉變為熱量的振能(阻尼)，可通過配方設計調整之;5、橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);6、形狀可以自由選擇，硬度
【天花減震器】減震器有什么用途？
減震器有什么用途？為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車
【吊式彈簧減震器】彈簧減震器性能特點
彈簧減振器主要適用于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設備的抗振動。常用于控制掛續性的流體振動激擾（如流體脈動、兩相流、高速流和風振等）的管系振動。載荷范圍載荷范圍：245N-35040N；位移范圍有二種：0-75mm、0-150mm；結構結構采用外挑管，消除音隙非常方便，且有螺紋防松設置；連接管長短連接管采用左右螺紋，安裝距離詷量為40mm，且可現場調整，并設有螺紋防松設置；間隙小兩端接口
彈簧減振器對減振器油有哪些技術要求？
由于大多數減振器是通過油的流動阻尼力來吸收沖擊和震動能量，并轉化為油的熱量散發掉。所以，阻尼力與油的粘度有著密切的關聯，而油的粘度是隨溫度變化的。摩托車使用時間的長短，使用時的環境溫度等都是不同的。因此，為適應摩托車運行地域的各種氣候條件，對減振器油提出了以下技術要求：1、減振器油不但要具有良好的粘溫性能以及較高的粘黏度指數，還應有低的凝固點。當環境溫度發生變化或隨著工作時間的延長，減振器油本