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所謂的內浮頂,就是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。它有很多作用。內浮頂,是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。采用這種內浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認的理想的降低油品蒸發損耗的經濟、簡單的方法。在特定的環境下,有關廠家的數據統計表明,采用內浮頂3-6個月內因所減少油氣揮發的經濟價值相當于的內浮頂安裝采購成本,即半年內可收回內浮頂成本。能適合各種尺寸的對接罐和搭接罐,它本身不污染油品
1.消除安全隱患頂部裝車對罐底部沖擊,會產生大量的靜電,帶來安全隱患。而下裝鶴管可以實現液體靜態裝車,回避流體與罐體的沖擊,大大減少靜電產生。2.保護環境下裝鶴管沒有油品沖擊減少油氣揮發的產生,就大大減少了油氣的揮發,保護環境。頂部裝車的密封實際無法從根本上實現密閉,因為罐車頂部入孔的并不規則;而下裝鶴管通過快速接頭在裝車過程中與新型罐車配合使用完全可以實現密閉裝車;底部裝卸可回收95%在裝卸中產
低溫鶴管是石化行業流體裝卸過程中的專用設備,又稱流體裝卸臂,在輸送液體介質領域中發揮了很重要的作用,而且在工作中活動靈活,安全性高,它的工作原理是怎樣的呢?低溫鶴管可以簡單的理解為一根管子,但可以伸縮移動的,簡單來說,就是石化行業流體裝卸過程中的專用設備。它不同于老式的軟管連接,具有很長的壽命及很高的靈活性,雙滾道的旋轉接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質不泄漏;在裝卸過程中,在槽車正常移動范圍內與
流體裝卸臂的彈簧平衡?????流體裝卸臂使用時間久了之后,在操作中牽引外臂時,就會覺得比較費勁,通常就會有客戶來問:連接外臂和內臂用的彈簧是不是松了?我們是不是可以調彈簧控制?我們都知道,目前市面上陸用流體裝卸臂都是使用彈簧控制平衡,需要內臂和外臂受力均衡,彈簧要怎么調節呢?比如:客戶裝卸油品用的頂部鶴管,口徑是DN100,材質是碳鋼的,應該選用什
公司名: 連云港廣優機械設備有限公司
聯系人: 王經理
電 話:
手 機: 18000182040
微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區開發區工業園區
郵 編:
網 址: lh2017.cn.b2b168.com
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