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詞條說明
【靜音液壓系統(tǒng)】液壓系統(tǒng)故障診斷的一般原則
液壓傳動系統(tǒng)由于其*特的優(yōu)點,即具有廣泛的工藝適應(yīng)性、優(yōu)良的控制性能和較低廉的成本,在各個領(lǐng)域中獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。但由于客觀上元件、輔件質(zhì)量不穩(wěn)定和主觀上使用、維護不當(dāng),且系統(tǒng)中各元件和工作液體都是在封閉油路內(nèi)工作,不象機械設(shè)備那樣直觀,也不象電氣設(shè)備那樣可利用各種檢測儀器方便地測量各種參數(shù),液壓設(shè)備中,僅靠有限幾個壓力表、流量計等來指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù),其他參數(shù)難以測量,而且一般故障根
吸油壓油噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時,柱塞套上的兩個油孔被打開,柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪**到滾輪體的滾輪上時,柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi),由于柱塞的運動,燃油從油室被擠出,流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時,便開始壓油過程。柱塞上行,油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)
一、空穴現(xiàn)象在液壓傳動系統(tǒng)中,假如某點工作壓力小于油液操作溫度下的空氣分離壓時,油液中的氣體便會提取出來而產(chǎn)生很多氣泡;當(dāng)工作壓力進一步減少到油液操作溫度下的飽和蒸氣壓力時,油液會快速氣化而造成很多氣泡。這種氣泡摻雜在油液中,造成空穴,使原先充斥著管路或液壓系統(tǒng)中的油液變成不持續(xù)情況,這類現(xiàn)象一般稱之為空穴現(xiàn)象。空穴現(xiàn)象一般產(chǎn)生在閥門和液壓油泵的進液出口處。油液穿過閥門的狹小節(jié)點時,流液速率擴大,
靜音液壓系統(tǒng) 歡迎咨詢一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和
公司名: 賽特瑪液壓技術(shù)保定有限公司
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地 址: 河北保定徐水區(qū)大王店產(chǎn)業(yè)園
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