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時(shí)間：2020-09-23作者：億煤機(jī)械裝備制造有限公司瀏覽：193

億煤機(jī)械裝備制造有限公司專注于單體液壓支柱,U型鋼支架,礦用錨桿等

• 詞條

  詞條說明

• 真空電磁起動(dòng)器的真空管發(fā)生粘連的原因有什么

  今天我們來說下真空電磁起動(dòng)器的事情。億煤機(jī)械的真空電磁起動(dòng)器市場龐大，占據(jù)著重要的地位。言歸正傳，小編今天來收一下真空電磁起動(dòng)器的真空管發(fā)生粘連的原因有什么。 真空電磁起動(dòng)器的真空管發(fā)生粘連是引發(fā)各種煤礦井下電器設(shè)備發(fā)生事故的主要原因。真空管發(fā)生粘連的原因有： 1、真空管使用時(shí)間過長，真空管真空度下降； 2、真空管質(zhì)量差，真空度低或觸頭材料質(zhì)量差； 3、真空管在工作過程中觸頭因電弧高溫氣化后又冷

• 玻璃鋼液壓支柱的使用規(guī)范

  不知從何時(shí)起，我們的礦用支護(hù)設(shè)備慢慢的不斷完善創(chuàng)新，單體液壓支柱是近年來較為火熱的礦用支護(hù)設(shè)備。玻璃鋼液壓支柱是單體液壓支柱的一種，此次的主角便是玻璃鋼液壓支柱了。 玻璃鋼液壓支柱通過液壓站向與單體液壓支柱連接的三用閥注液，單體液壓支柱開始升起，達(dá)到需要的高度，利用液壓支柱內(nèi)的密封圈的密封作用，完成支撐；如若下降則打開三用閥卸載閥，液壓支柱開始下降，完成工作。趁此機(jī)會(huì)介紹介紹玻璃鋼液壓支柱的使用規(guī)

• 單開道岔之可動(dòng)心軌式轍叉

  單開道岔之可動(dòng)心軌式轍叉單開道岔可動(dòng)心軌式轍叉中心軌可動(dòng)，翼軌固定。這種單開道岔轍叉結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是列車作用于心軌和橫向力單開道岔 能直接傳遞給翼軌，保證了轍叉的橫向穩(wěn)定性。由于心軌的轉(zhuǎn)換與轉(zhuǎn)轍器同步，不會(huì)在誤認(rèn)進(jìn)路時(shí)發(fā)生脫軌事故，故能保證行車安全。這種單開道岔轍叉缺點(diǎn)是制造比較復(fù)雜，并較固定式轍叉長。單開道岔可動(dòng)心軌轍叉包括兩根翼軌、長心軌、短心軌、轉(zhuǎn)換設(shè)備及各種聯(lián)結(jié)零件。包括鋼軌組合型可動(dòng)心軌轍叉

• 如何愛護(hù)我們的懸浮式單體液壓支柱

  1、懸浮式單體液壓支柱回柱時(shí)必須按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的方法回柱。 2、回柱要兩人配合。一人回柱，一人照明觀察**板，回柱時(shí)必須在支架完好的安全地點(diǎn)進(jìn)行工作，要清理好后退路，打好護(hù)身柱，并告知在附近工作的其他職員。 3、液壓支柱回柱時(shí)必須按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的方法回柱。 4、懸浮式單體液壓支柱回柱前要具體觀察**板的滑紋變化情況，根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的回柱方法。 5、液壓支柱工作面有斷梁、缺柱時(shí)，必須 6、回