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內浮頂,是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。采用這種內浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認的最理想的降低油品蒸發損耗的最經濟、簡單的方法。在特定的環境下,有關廠家的數據統計表明,采用內浮頂3-6個月內因所減少油氣揮發的經濟價值相當于的內浮頂安裝采購成本,即半年內可收回內浮頂成本。能適合各種尺寸的對接罐和搭接罐,它本身不污染油品或化學品,能減少介質的揮發損失,防止空氣污染,是一種理想的內浮頂(盤)
一、操作規程? 1、鶴管在裝車前,操作人員需要對油庫油臺設施的完好性進行檢查,查看油車是否配置防火罩。對于靜電接地線,一定要保證接觸良好并且夾在指定位置,確保油車主梁上緊固有效。? 2、操作人員在卸油前,應將靜電接地線連接好,根據要求確保穩油靜置工作順利進行;卸油口需密閉,油氣不能外泄。? 3、操作人員在裝卸油時,鶴管垂管一定要伸入到槽車油缸底部,并且在操作時要快速,
流體裝卸臂的彈簧平衡?????流體裝卸臂使用時間久了之后,在操作中牽引外臂時,就會覺得比較費勁,通常就會有客戶來問:連接外臂和內臂用的彈簧是不是松了?我們是不是可以調彈簧控制?我們都知道,目前市面上陸用流體裝卸臂都是使用彈簧控制平衡,需要內臂和外臂受力均衡,彈簧要怎么調節呢?比如:客戶裝卸油品用的頂部鶴管,口徑是DN100,材質是碳鋼的,應該選用什
LNG鶴管預冷主要步驟:一、先用低溫氮氣預冷(1)檢查卸車鶴管完好狀況,管內無雨水、垃圾等雜物。將鶴管連接到槽車上,并檢查連接是否牢固。(2)打開槽車自增壓器(或使用卸車增壓器),使槽車壓力升高至0.3MPa。緩慢打開槽車氣相閥門,檢查軟管連接處有無泄漏。(3)向儲罐內緩慢沖入低溫氮氣,待儲罐壓力上升至0.2MPa左右。關閉卸車臺卸液閥門,儲罐保冷15min后,打開儲罐測滿閥,排出氮氣,該過程重復
公司名: 連云港廣優機械設備有限公司
聯系人: 王經理
電 話:
手 機: 18000182040
微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區開發區工業園區
郵 編:
網 址: lh2017.cn.b2b168.com
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