詞條
詞條說(shuō)明
對(duì)鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)鑄造問(wèn)題的措施與砂子的來(lái)源途徑
鑄鐵平臺(tái)工作面是使用中接觸多的地方,工作面按承重、精度、開(kāi)槽等情況設(shè)計(jì) 的厚度,工作臺(tái)面的厚度 為關(guān)鍵,既要保證使用效果還不能太厚,也就是做到性價(jià)比高;性價(jià)比高還涉及到圍子和筋,圍子在使用中起到支撐作用,厚度和高度都和平臺(tái)支撐能力息息相關(guān),加強(qiáng)筋起著拉伸作用,也要根據(jù)承重要求設(shè)計(jì)搭配加強(qiáng)筋的高度和厚度,加強(qiáng)筋的高度通常為半筋、滿筋及平筋。 生銹影響著鑄鐵平臺(tái)的精度,一旦鑄鐵平臺(tái)表面生銹,就會(huì)腐蝕
備受歡迎的鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)保養(yǎng)方法有哪些?
鑄鐵平臺(tái)在車(chē)間里面是受歡迎的產(chǎn)品,因?yàn)樗某霈F(xiàn)對(duì)于生產(chǎn)加工車(chē)間的工人們來(lái)說(shuō),無(wú)論是在鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)組裝的速度上,還是從日后的度提高的品質(zhì)上,都做到了大的衡量和改變,成為了越來(lái)越多行業(yè)都在向往和選擇的主要事實(shí)依據(jù)所在。 在汽車(chē)制造行業(yè)鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)的到來(lái),能夠給汽車(chē)零部件的度做出 好的加工和排查,對(duì)于那些不符合市場(chǎng)化需要的產(chǎn)品,能夠在短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行準(zhǔn)確的分析和判斷,因此也成為了近幾年我國(guó)的國(guó)產(chǎn)車(chē)在銷(xiāo)售
日常使用的鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)該如何檢測(cè)平面度呢?
鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì): 鑄鐵平臺(tái)的結(jié)構(gòu)對(duì)鑄鐵平臺(tái)的變形有很大的關(guān)系,所以 有良好的設(shè)計(jì),否則即便是經(jīng)過(guò)很好的熱處理也是白費(fèi)勁,鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)的平面厚度,主筋的高度、厚度跟位置都是設(shè)計(jì)中的重要因素,同時(shí)鑄鐵平臺(tái)的支點(diǎn)應(yīng)該是三個(gè)支點(diǎn),這樣容易放平。 鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)的高度約為鑄鐵平臺(tái)寬度的1/3~1/5。主筋厚約為鑄鐵平臺(tái)厚度的1/2~3/5。三條腿的直徑為鑄鐵平臺(tái)平面厚度的一倍。三條腿應(yīng)比筋面高出平面厚度的
鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)的技術(shù)要求和保養(yǎng)維護(hù)方法
鑄鐵檢驗(yàn)平臺(tái)在平時(shí)的使用過(guò)程中,如遇到潮濕的天氣, 就是南方,要用遮蓋物保護(hù)好鑄鐵平臺(tái),否則當(dāng)空氣中的雜質(zhì)或酸性氣體灑落到鑄鐵平臺(tái)上,就會(huì)使平臺(tái)老化。 鑄鐵平臺(tái)在平常的工程使用過(guò)程中,如果鑄鐵平臺(tái)本身的質(zhì)量不標(biāo),再碰到一系列的空氣以及水分后,就 就容易生銹。 在機(jī)械制造http:///中也是不可缺少的基本工具。用涂色發(fā)檢驗(yàn)。0級(jí)1級(jí)平臺(tái)在每邊為25毫米平方的
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