減速機(jī)傳授你準(zhǔn)確安裝減速機(jī)的訣竅

時(shí)間：2020-04-28作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：298

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【S系列減速機(jī)】微型減速機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)述

  微型減速機(jī)常用于控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號(hào)或能量的檢測(cè)、解算、放大、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能，或用于傳動(dòng)機(jī)械負(fù)載，也可作為設(shè)備的交、直流電源，應(yīng)用廣泛。 下面小編要為大家介紹的是微型減速機(jī)的系統(tǒng)簡(jiǎn)述，內(nèi)容如下：微型減速機(jī)系統(tǒng)的英文名稱(chēng)是MEMS（Micro Electro Mechanical systems的縮寫(xiě)），指尺寸在幾厘米以下乃至較小的小型裝置，是一個(gè)獨(dú)立的智能系統(tǒng)，主要由傳感順、作動(dòng)器（執(zhí)行器）

• 【K系列減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)產(chǎn)生噪音的處理方法

  微型減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。 降低微型減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，

• 【減速機(jī)廠(chǎng)家】面對(duì)減速機(jī)的故障應(yīng)如何處理?

  一、 減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落有哪些原因？1.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。2.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。3.潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì)，油品的粘度較低，潤(rùn)滑

• 【S系列減速機(jī)】微型減速機(jī)的輸出元件時(shí)要注意什么

  微型減速機(jī)在日常生活中應(yīng)用及其廣泛，那么它的輸出元件在安裝時(shí)需要注意什么？接下來(lái)詳細(xì)的為大家介紹：1、微型減速機(jī)的輸出元件安裝采用壓入法，盡量選用細(xì)牙螺紋；2、安裝前應(yīng)檢測(cè)軸、孔的配合公差；3、裝各種輸出元件時(shí)，謹(jǐn)防接觸腐蝕，避免造成拆卸困難如：注意裝配時(shí)的潤(rùn)滑劑；4、微型減速機(jī)的各輸出元件采用正確的安裝方法可以避免產(chǎn)生附加的徑向載荷及軸向力，安裝精度應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；5、禁止軸向擊打帶輪