柴油車和汽油車有什么區別，為什么國內的柴油轎車很少

時間：2019-11-11

作者：北京朝陽高科應用技術研究所有限公司

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中國石油化工業科學研究院解析燃油添加劑
近日，加油站有工作人員向車友推銷燃油添加劑，說是在汽油中加入后會延長汽車的使用壽命。燃油添加劑究竟是一種什么產品？到底該不該加？為此，記者求證了中國石油化工科學研究院燃料添加劑研究室主任張永光。燃油添加劑是一種什么產品？燃油添加劑究竟是一種什么產品呢？張主任介紹說，燃油添加劑是一種添加到車用無鉛汽油中用以抑制或清除發動機進氣系統和燃燒室沉積物的物質，無色或略帶黃色、清澈透明的液體，有點煤油味。燃油
柴油清凈劑
1、柴油清凈劑到底有啥用？中國環境科學研究院車用燃料及清凈劑實驗室主任表示，所有車都應該使用柴油清凈劑，無論新車還是舊車。使用柴油清凈劑一方面對自己的車發動機保護和節油都有作用，另一方面，通過使用柴油清凈劑降低尾氣排放顆粒物，也是為城市空氣質量改善做出貢獻。2、柴油清凈劑真的有效嗎？對于使用柴油清凈劑的效果，多數消費者表示有效，但也有部分消費者表示效果并不明顯，那么，為何會產生這樣的差異呢？對此
汽油清凈劑
既然知道了積碳是如何形成的，那就是說汽油清凈劑的加入可以去除積碳確實是有依據的，那么好的汽油清凈劑作用原理是怎樣的呢？汽油清凈劑隨著汽油管路經噴油嘴進入燃燒室，它們一般為分子量較大的表面活性劑物質能夠將噴嘴、進氣閥能部位的積碳清除，進入燃燒室，清除的積碳大部分在連桿的帶動下進入潤滑油系統，隨著更換機油時候排出。這個作用原理類似于衣服上的污漬用洗衣液來清洗去除。去除了積碳，發動機運行肯定會更順暢，如
HFRR(高頻往復試驗機)現狀
對于石油石化行業來說，尤其是成品柴油企業來說，高頻往復試驗機（又叫摩擦磨損試驗機、柴油潤滑性測定儀、HFRR）都不是陌生的實驗室儀器。這種儀器早在10多年以前，是英國帝國大學最早研發并使用的，因此該儀器的很多國際標準，比如ISO12156-01，ASTM6079等相關的標準基本都是按照該儀器來定制的。但是，隨著世界科學技術的發展，這種高頻往復試驗機在中國也有企業研發完成，比如北京朝陽高科應用技術研