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時間：2019-08-17

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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在業內瘋傳已久的物流巨頭德邦做快遞一事終于塵埃落定。昨日有消息稱，將于11月1日上線快遞業務。相關負責人確認了這一消息，但其對于價格等具體信息守口如瓶。被稱為“物流業順豐”的德邦正式向順豐發起挑戰。經過多年的苦心耕耘，中聯重科環衛設備也穩居國內行業出口地位，且90%為自營出口，海外市場需求日益高漲。目前，中聯重科已經或即將在阿聯酋、澳大利亞、、印度、等10，在阿爾及利亞、南非、沙特、智利、烏克
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然而，從今年1~5月的數據來看，快遞行業需求已開始進入降速時期。據統計，1~5月我國快遞服務企業業務量累計完成139.1億件，同比增長30.3%，增速大幅低于去年同期的56.7%。雖然整個快遞行業需求降速的趨勢初現，但東莞快遞業在比較高的基數上仍然保持高速增長。成立機構。組建了高規格、強的工作班子，區委、區長“掛帥”。科學調度。制定《區征地征收攻堅工作實施方案》，明確了指揮部總攬、辦事處為主和
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港珠澳大橋島隧工程設計總負責人劉曉東表示，港珠澳大橋等基礎設施建設，將推動大珠三角地區成為具活力的經濟區域之一。港珠澳大橋建成后將進一步鞏固的貿易中心和物流樞紐地位，屆時珠三角西岸及以西的貨物就可通過大橋便捷地運抵或貨柜碼頭出口，使能夠總攬粵東粵西貨物，有效地擴大了和貨柜碼頭的腹地。蘇寧物流并購天天快遞的邏輯不難猜測，蘇寧的物流近幾年駛入高速發展通道，通過近20年的投入，已經開始進入厚積薄發的
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在一系列政策利好的推動下，我國的冷鏈物業也了蓬展。根據相關統計，2017年我國冷庫總容量已經超過了4700萬噸，冷藏車保有量達到14萬輛。對我國冷鏈流通所處階段的判斷，現在有四個‘期’，即由低向高的期、由點向鏈的連接期、由線向面的擴展期、由虛向實的轉變期，把所取得的成績和存在的問題連起來看它處在四期疊加的時期，但是它是向好發展的趨勢。除了技術的更新迭代，社會需求的日益復絡與智慧供應鏈才能。在智