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導讀:2013年第二季度全球集裝箱吞吐量情況報告出爐,報告顯示全球集裝箱吞吐量小幅上揚,但形勢尚不樂觀,下半年集裝箱港口發展形勢仍難言好轉。本季度,除亞洲和美洲部分港口保持相對較高漲幅外,其余港口依然在低位徘徊。 《通知》提出,要及時解決存在的問題,力爭實現2020年多式聯運貨運量比2015年增長1.5倍。根據《通知》,五大舉措包括:加強市場,市場、加快公路貨運市場治理,嚴格規范涉企收費行為,加
普洛斯項目將成為保稅區的工業地產成員在吸引零部件企業入駐的基礎上,保稅區工委、管委會按照省委、省和市委、市的工作要求,加大工業地產招商力度,既把其當做是服務產業發展的需要,也將其作為產業結構的。 物流業是現代服務業的重要組成部分,其發展程度是一個產業化水平和綜合競爭力的重要標志。物流業作為新興的服務業,既是推動產業轉型升級的重要支撐,又是拉動消費、搞活流通、促進生產的重要**,更是轉變經濟發展的
“站到站”低20元﹔“站到門”或“門到站”低30元﹔“門到門”低50元。舉例說,通過東北貨物快運列車,從沈陽向大連郵寄100斤大米,選擇低的“站到站”:0.0560=3元,因為其低于“站到站”低20元的收費,也要被收取20元。 7月12日,由物流與采購聯合會、福州市主辦,承辦的“2018(第十屆)物流信息化大會”在福州隆重開幕。作為同城貨運行業的企業——58速運也應邀出席。如今,已成為名副其實的
另一方面,受國內工業機器人市場“低價策略”的影響,進口機器人“量減價滑”的態勢或將延續。越來越將重心向市場傾斜的巨頭們也已經或開始著手降價,其中以川崎為明顯,只有這種企業才有打價格戰的資本,通過大量的出貨量來搶占市場。 產品同質化,濫打價格戰,忽視品牌、、服務意識的建設,這必然造成跨境電商發展的后繼乏力。另一方面,跨境電商企業出售的商品,大多為簡單加工產品和初級產品,主要集中于衣服、箱包、食品、
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