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綜試區建設在鄭州市先行先試、帶動,其他各地積極、跟進實施。據省跨境電商綜試辦相關負責人介紹,綜試區始終堅持以促進產業發展為重、以擴大出口為主、做大做強B2B、規范發展B2C的發展方向,統籌推進綜試區三大平臺、七大體系建設。 胡新潮在演講中提出了“城配運力云”的概念,即通過58速運的“智能中樞”讓社會閑散運力連接到個人、商家與企業等客戶的貨運需求,在需求、供給平衡、車貨畫像、返程利用、節能增效、規
中亞商貿城類似于義務小商品城,其總經理方猛對記者說,喀交會期間,吉爾吉斯斯坦的客戶來到中亞商貿城,正在協商租用店面,展銷吉爾吉斯產品。在他看來,喀什有著真正的機會。盡管中亞商貿城是面向中亞的,但它的商品不僅來自內地,還有喀什本地和周邊的特色商品。 擬放開鐵路專用線規劃設計權;據財新報道,近期制定《物流樞紐布局和建設規劃》(下稱《規劃》),擬簡化鐵路專線審批流程,放開鐵路專線規劃設計市場。北京交通
導讀:廣佛肇高速公路是連通廣州、佛山、肇慶三地的廣東東西大動脈,據悉,廣佛肇公路各施工作業線已經全線鋪開,目前也進入項目的設計施工階段,預計到2016年能建成通車。廣佛肇公路的修建完工將大大方便市民的出行,為廣東省物流業的發展增添巨大助力。 觀念中的“經得起時間考驗(future-proof)”并不適用,并且有可能顯著的、不利的業務中斷。在基的時代,“經得起時間考驗”并不是說一定要能正確的未來,
業界認為,技術新紅利正在重塑物流價值。不過,在發展智慧物流的同時,也應對效率和成本做好權衡,切勿為了“無人化”而“無人化”。物流企業爭相“無人化”當前,物流企業在“無人物流”方面展開了角逐,而阿里和之間的競爭尤其激烈。 謀建大電商基地早在2009年,臨沂就推出了電子商務平臺。這個平臺可以依托電子商務中心擁有的近200個投資絡,篩選出“招商引資目標長名單”。4年過去了,這個平臺發展得怎么樣呢?在2
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