詞條
詞條說(shuō)明
連日來(lái),攀鋼物流中心有的放矢抓好運(yùn)輸保產(chǎn)工作,全力以赴做好廠內(nèi)工序運(yùn)輸和產(chǎn)品外發(fā)工作,打好運(yùn)輸保產(chǎn)收尾攻堅(jiān)戰(zhàn),確保全年運(yùn)輸任務(wù)完成。進(jìn)入四季度,攀鋼物流中心進(jìn)一步加強(qiáng)與鐵廠、鋼廠等服務(wù)廠礦的聯(lián)系,及時(shí)了解生產(chǎn)情況,要求調(diào)車(chē)人員和調(diào)度人員快速編組、快速搗運(yùn),確保高爐及轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)需要。 重慶冷鏈物流發(fā)展了2億元資金支持,重慶市將利用該項(xiàng)目資金,用2年時(shí)間推動(dòng)冷藏冷凍類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品、食品冷鏈流通率30%,冷鏈
這種按需付費(fèi)的一來(lái)能夠物流企業(yè)對(duì)現(xiàn)金流的需求,同時(shí)也能讓它們更好地低于市場(chǎng)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn),比如當(dāng)市場(chǎng)需求下滑的時(shí)候,他們就可以少租裝備。”此外,G7還將幫助企業(yè)做一系列智能化的新技術(shù)的。比如新推出的數(shù)字貨艙全新升級(jí)了高精度定位,可實(shí)現(xiàn)誤差0.5米內(nèi)的高精度定位,讓車(chē)輛和貨物調(diào)配的能力大幅度。 近日,(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金毅科技”)協(xié)助紹興運(yùn)管舉辦了普通貨物運(yùn)輸工作會(huì)議,紹興市普通貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人和操作人員
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn):乳山到黃巖的汽車(chē)
這只是一個(gè)小案例,在討論環(huán)節(jié),大家也共識(shí)到,在O2O、電商、物流等行業(yè),位置服務(wù)起到了不可替代的關(guān)鍵作用,特別是對(duì)物流后一公里、精區(qū)、高精定位等精細(xì)化服務(wù)。作為同城快送信息服務(wù)平臺(tái)和生鮮商超O2O平臺(tái),新達(dá)達(dá)市場(chǎng)的兩大關(guān)鍵要素是快和準(zhǔn)。 ——非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)保持高位。3月份,非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為54.6%,環(huán)比上升0.2個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)7個(gè)月保持在54%以上,表明非制造業(yè)繼續(xù)保持較快發(fā)展態(tài)勢(shì)
搶占需求制高點(diǎn)事實(shí)上,在“后一公里”配送方面,眾多快遞企業(yè)早已深度布局,緊接著生鮮O2O、電商等聯(lián)合便利店也加緊布局,還曾表示要在開(kāi)100萬(wàn)家便利店。此前,智能快遞柜早已加速擴(kuò)張,現(xiàn)在的社區(qū)小區(qū)內(nèi)隨處可見(jiàn)。 目前公路貨運(yùn)的行業(yè)集中度只有1.2%,鐵海聯(lián)運(yùn)占比僅有1.5%,公鐵聯(lián)運(yùn)占比僅有2.9%,而物流園區(qū)則絕大部分難以達(dá)到規(guī)劃營(yíng)收目標(biāo)。物流業(yè)是要素稟賦資源配置的產(chǎn)業(yè)。是人口多的,也將是大數(shù)據(jù)等
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