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詞條說明
菲唐設(shè)備研發(fā)出頂針三軸荷重行程阻抗試驗(yàn)機(jī)
隨著智能化時(shí)代以及自動(dòng)化時(shí)代的到來,越來越多的頂針被廣泛用于智能自動(dòng)化設(shè)備上面。頂針也加探針,也可以稱為Pogo pin。頂針實(shí)現(xiàn)通電或是導(dǎo)通,大部分通過斜向下面與銅壁接觸,彈簧承擔(dān)少量,因此要求銅套內(nèi)壁光滑。如POGOPIN工廠做成非斜切面,而是底部平整,大部分電流就要全部通過彈簧導(dǎo)通,對(duì)彈簧的要求就會(huì)很高。 由于實(shí)際使用對(duì)彈簧的彈性要求高,所以就需要測(cè)試其彈簧的荷重行程對(duì)應(yīng)曲線。菲唐設(shè)備針對(duì)市
鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱是模擬產(chǎn)品在自然環(huán)境中抗腐蝕程度能力,所以使用的廠家比較多,下面菲唐設(shè)備簡(jiǎn)單介紹一下鹽霧試驗(yàn)箱的功能以及維護(hù),以方便客戶查閱以及使用維護(hù)。 噴霧形成:通過空氣壓縮機(jī)壓縮空氣產(chǎn)生氣體,經(jīng)過油水分離器進(jìn)行凈化,進(jìn)入裝有蒸餾水的飽和桶內(nèi),通過調(diào)壓閥后進(jìn)入噴霧器。 噴霧系統(tǒng)構(gòu)成:由噴嘴、鹽水箱和塔式噴霧組成。壓縮機(jī)的氣體經(jīng)過凈化、預(yù)熱、減壓處理后進(jìn)入噴嘴,然后系統(tǒng)將鹽水供給到噴嘴的吸水管,等
接線端子作為連接器,在電氣行業(yè)的各領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用,充電樁也不例外。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,基礎(chǔ)配套設(shè)施充電樁迎來投資熱,接線端子企業(yè)也會(huì)得到長(zhǎng)足發(fā)展。菲唐微克企業(yè)專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)端子插拔力試驗(yàn)機(jī),端子插拔壽命試驗(yàn)機(jī);以及充電槍的插拔力試驗(yàn)機(jī),在線式充電槍插拔力試驗(yàn)機(jī)。以及其他新能源檢測(cè)設(shè)備,有需要可以。 日前,寶馬與樂視相繼發(fā)布了充電戰(zhàn)略,將在國(guó)內(nèi)啟動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。據(jù)悉,寶馬到明年底將建
按鍵開關(guān)的力學(xué)測(cè)試是用按鍵荷重位移曲線儀測(cè)試,其信賴性測(cè)試一般是壽命試驗(yàn)機(jī)。壽命試驗(yàn)機(jī)根據(jù)調(diào)力的方式主要分幾種:一種是彈簧式,就是調(diào)整彈簧的壓緊程度來控制打擊力度;另外一種是氣動(dòng)式,通過調(diào)整氣壓來控制打擊力度;再就是砝碼式,通過放置砝碼來控制打擊力度。 *種方式,調(diào)節(jié)彈簧以為還要控制打擊的位移,本身調(diào)節(jié)彈簧力度就很難調(diào),再加上還需要控制打擊行程才能保證打擊荷重,所以除了難調(diào)以為誤差還較大。*二種方
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