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?具體比較: (1)DCS系統(tǒng)是個大系統(tǒng),其控制器功能強而且在系統(tǒng)中的作用十分重要,數(shù)據(jù)公路較是系統(tǒng)的關(guān)鍵,所以,必須整體投資一步到位,事后的擴(kuò)容難度較大。而FCS功能下放較徹底,信息處理現(xiàn)場化,數(shù)字智能現(xiàn)場裝置的廣泛采用,使得控制器功能與重要性相對減弱。因此,F(xiàn)CS系統(tǒng)投資起點低,可以邊用、邊擴(kuò)、邊投運。 (2)DCS系統(tǒng)是封閉式系統(tǒng),各公司產(chǎn)品基本不兼容。而FCS系統(tǒng)是開放式系統(tǒng),
?抬得起頭,無論身處逆境還是順境中,都要保持一種樂觀進(jìn)取的心態(tài)。 控制器中安裝有操作系統(tǒng),功能塊組態(tài)軟件和通訊軟件。 為了系統(tǒng)安全運行,閉環(huán)控制器一定是冗余運行的,一用一備,并且是熱備。為了使冗余成功,應(yīng)注意以下幾點:兩個控制器的硬件、軟件版本必需一致;檢查發(fā)送-接收的芯片是否完好;冗余的芯片是否完好。兩個模件的設(shè)定是否一樣、還要檢查有沒有帶手操站等。 通訊網(wǎng)絡(luò)把過程站和人機(jī)界面連成一個
不求與人相比,但求追趕自己,要哭就哭出激動的淚水,要笑就笑出成長的性格。 ?根據(jù)電梯所處的位置和運行方向,在編程中,采用了四個**級隊列,即上行**級隊列、上行次**級隊列、下行**級隊列、下行次**級隊列。其中,上行**級隊列為電梯向上運行時,在電梯所處位置以上樓層所發(fā)出的向上運行的呼叫信號,該呼叫信號所對應(yīng)的樓層所具有的脈沖數(shù)存放的寄存器所構(gòu)成的陣列。上行次**級隊列為電梯向上運行時
?開關(guān)量輸入;16-32個通道: 開關(guān)量輸出,開關(guān)量輸入和輸出還分不同電壓等級的板,如直流24伏、125伏;交流220伏或115伏等;8-16個通道不等; 脈沖量輸入,用于采集速率的信號;4-8通道不等; 快速中斷輸入; HART協(xié)議輸入板; 現(xiàn)場總線I/O板; 每一塊I/O板都接在I/O總線上。為了信號的安全和完整,信號在進(jìn)入I/O板以前信號要進(jìn)行整修,如上下限的檢查、溫度補償、濾波,
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機(jī): 18020776785
微 信: 18020776785
地 址: 福建廈門廈門國貿(mào)大廈
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網(wǎng) 址: zma1122.cn.b2b168.com
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