輸出模塊 1746-OW16

時(shí)間：2018-12-20作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：90

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• 詞條

  詞條說明

• 前置器 WT0182-A50-B01-C00

  哪里有天才，我是把別人喝咖啡的功夫，都用在工作上的。——魯迅 ?閉環(huán)控制器、模擬量數(shù)據(jù)采集器和邏輯運(yùn)算器可以和人機(jī)界面直接連在通訊網(wǎng)絡(luò)上，在網(wǎng)絡(luò)上的每一個(gè)不同的控制器作為網(wǎng)絡(luò)上的一個(gè)獨(dú)立結(jié)點(diǎn)。每一個(gè)結(jié)點(diǎn)完成不同的功能。它們都應(yīng)有網(wǎng)絡(luò)接口。有的DCS為了節(jié)省網(wǎng)絡(luò)接口，把所有的過程控制用的設(shè)備即閉環(huán)控制器、模擬量數(shù)據(jù)采集器和邏輯運(yùn)算器預(yù)先連在控制總線上，稱為過程控制站。這可以增加過程控制站

• GE IC200BEM002

  讓我們將事前的憂慮，換為事前的思考和計(jì)劃吧！? ETS保護(hù)功能兩種實(shí)現(xiàn)方式的優(yōu)缺點(diǎn)對比如表一所示。 表一 ETS系統(tǒng)兩種實(shí)現(xiàn)方式的比較 由表一的比較可知，采用DCS實(shí)現(xiàn)ETS功能，具有保護(hù)信號處理方式**、邏輯運(yùn)算可靠性高和通道動作試驗(yàn)方便、便于進(jìn)行事故分析等優(yōu)點(diǎn)，但存在計(jì)算機(jī)主機(jī)故障、卡件故障和通訊故障導(dǎo)致保護(hù)拒動或誤動的隱患。因此，如何消除上述隱患，保證汽輪機(jī)保護(hù)功能的可靠，是采用D

• YOKOGAWA NP53*C

  智能模塊采用PICl8F458單片機(jī)控制，由電源電路、復(fù)位電路、LCD/LED顯示電路、RS一485接口電路、運(yùn)行參數(shù)保存電路(EEPROM：Electrically Erasable Programmable Read—Only Mem—ory，EEPROM)等組成，由于PICl8F458單片機(jī)內(nèi)部包含有l(wèi)l位的A/D轉(zhuǎn)換，所以大大簡化了電路的設(shè)計(jì)。智能模塊的通訊接口電路，如圖所示。 模塊通訊

• CI513 3BSE000435R1

  ?3、二、八、十進(jìn)制數(shù)之間轉(zhuǎn)換 （1）二進(jìn)制數(shù)與八進(jìn)制數(shù)之間的轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換方法 ①把二進(jìn)制數(shù)轉(zhuǎn)換為八進(jìn)制數(shù)時(shí)，按“三位并一位”的方法進(jìn)行。 以小數(shù)點(diǎn)為界，將整數(shù)部分從右向左每三位一組，較高位不足三位時(shí)，添0補(bǔ)足三位；小數(shù)部分從左向右，每三位一組，較低有效位不足三位時(shí)，添0補(bǔ)足三位。然后，將各組的三位二進(jìn)制數(shù)按權(quán)展開后相加，得到一位八進(jìn)制數(shù)。 ②將八進(jìn)制數(shù)轉(zhuǎn)換成二進(jìn)數(shù)時(shí)，采用“一位拆三位”的方