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詞條說明
?下位機負責(zé)整個控制軟件的實時伺服控制和邏輯控制設(shè)計,包括接收上位機的給定壓力波形曲線、撓曲試驗的振動頻率、振幅和撓曲的速度和角度,完成兩個伺服油缸和撓曲電動機三個閉環(huán)控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié),以及開關(guān)量的邏輯控制。此處省略邏輯控制功能。 由于系統(tǒng)響應(yīng)時間至少要4個系統(tǒng)時間常數(shù),下位機根據(jù)給定壓力波形曲線通過控制伺服油缸和增壓器,保證壓力上升斜坡時間小于50ms,調(diào)節(jié)周期5-10ms,界面波形顯
第一步:閱讀產(chǎn)品說明書 第一步看起來再簡單不過了,但很多工程師都做不到。 仔細閱讀說明書是編程的第一步,首先要閱讀安全守則,知道哪些執(zhí)行機構(gòu)可能會對人身造成傷害,哪些機構(gòu)間較容易發(fā)生撞擊,當發(fā)生危險時如何解決,這些較致命的問題都在安全守則中,閱讀產(chǎn)品說明書是**的一項。 此外,關(guān)于設(shè)備每個元件的特性,使用方法,調(diào)試方法也在說明書中,不去閱讀,即使程序正確,如果元件沒有調(diào)試好,設(shè)備一樣不能工作
?在汽車、飛機和工程機械等設(shè)備上的液壓傳動系統(tǒng)的管路受到不同工況的振動沖擊。隨著人們對產(chǎn)品可靠性要求的提高,以及各種行業(yè)發(fā)展的需要,管路的抗沖擊和抗撓曲性能將越來越受到重視,因而管路的抗沖擊性能成為反映其質(zhì)量和可靠性的重要指標。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,需要液壓脈沖設(shè)備來進行檢測軟管在不同環(huán)境和工況下的性能。 液壓脈沖試驗機用于汽車剎車管、燃油管、轉(zhuǎn)向管、冷卻水管、散熱軟管和暖風(fēng)軟管等
??通常認為IGBT器件是電壓型控制器件,只需提供一定電平幅度激勵電壓,而不需要吸取激勵電流。因為IGBT柵—射較間存在一個結(jié)電容,在對其進行開通和截止過程,實質(zhì)上是對IGBT柵—射較間結(jié)電容進行充電、放電的過程。這個充電放電的過程和形成了一定的峰值電流。另一方面,變頻器輸出電路中的IGBT工作于數(shù)KHz的脈沖之下,其柵偏壓也為數(shù)KHz的脈沖電壓。電容有通交隔直的特性,相對于數(shù)
公司名: 廈門仲鑫達科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
電 話: 0592-5087595
手 機: 18020776785
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地 址: 福建廈門廈門國貿(mào)大廈
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