首先了解下應(yīng)用斯必得碳纖維布加固與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)相比有哪些優(yōu)勢？

時(shí)間：2018-07-25作者：南京斯必得新材料科技有限公司瀏覽：91

南京斯必得新材料科技有限公司專注于碳纖維布,辰日碳纖維布,進(jìn)口加固材料,加固材料,植筋膠,粘鋼膠等

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  進(jìn)口碳纖維布在高架橋上的應(yīng)用 高架橋的橋墩，肩負(fù)著整個(gè)高架橋上的軌道交通和機(jī)動車安危，但是橋墩荷載重大，一年四季暴露在外，受氣溫和風(fēng)吹日曬影響，本身較易受損，會出現(xiàn)諸如混凝土剝落、缺損、凹陷、裂縫等問題。一般對于出現(xiàn)病害的橋墩，會采取裂縫壓漿和封閉、重新植筋、粘貼碳纖維布等方式去重新加固。目前這段流程適用于大部分橋墩加固。 如橋墩出現(xiàn)裂縫，應(yīng)先鑿除已松散的混凝土，漏出內(nèi)部堅(jiān)實(shí)的混凝土部分，用灌封膠

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  您的問題就是我們的問題，不論是產(chǎn)品問題還是技術(shù)問題，我們都與您一起面對 粘貼碳纖維布時(shí)可否取消刷底膠工序？ 根據(jù)粘接試驗(yàn)數(shù)據(jù)是完全可以的，但要注意以下兩點(diǎn)： 1、混凝土表面必須修補(bǔ)平整，除灰潔凈，處理完畢。 2、混凝土屬多孔型材料，每平方米碳布用膠量應(yīng)增大0.2公斤左右，且混凝土、碳布粘貼面均應(yīng)事先涂膠。 更多進(jìn)口碳纖維布加固知識(http://aspeed./)，請關(guān)注