汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)的發(fā)展前景

時(shí)間：2018-04-09作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：338

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• GE HA級(jí)燃?xì)鈾C(jī)組再破吉尼斯世界紀(jì)錄 實(shí)測(cè)聯(lián)合循環(huán)全廠效率達(dá)63.08%

  配置GE 7HA燃?xì)廨啓C(jī)的日本中部電力公司名古屋西區(qū)電廠一期被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)定為**較高效聯(lián)合循環(huán)電廠。至此，GE的HA級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)已成就了**較為高效的50赫茲與60赫茲電廠。 3月28日，通用電氣公司（GE）宣布，配置GE 7HA燃?xì)廨啓C(jī)的日本中部電力株式會(huì)社西名古屋電廠一期（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西名古屋電廠”）實(shí)測(cè)聯(lián)合循環(huán)全廠效率達(dá)63.08%，被吉尼斯世界紀(jì)錄?認(rèn)定為**較為高效的聯(lián)合循環(huán)電廠。

• 引起汽輪機(jī)推力軸承溫度超標(biāo)的原因分析

  1 安裝和檢修方面 1.1 推力軸承安裝或檢修后, 其球面和瓦塊經(jīng)過(guò)了研刮, 接觸面積必須達(dá)到75%以上。但是由于加工、安裝、檢修時(shí)對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不能?chē)?yán)格執(zhí)行, 推力瓦球面研刮不好, 軸承球面卡澀, 不能自位調(diào)整; 推力瓦塊接觸面積小, 不能承受大的軸向推力。這是造成推力瓦塊烏金溫度升高的主要原因。因此安裝、檢修時(shí)對(duì)軸承球面必須進(jìn)行研刮。 研刮前先將上下兩半軸瓦組裝好, 在球面涂紅丹粉, 扣上球面瓦

• 解決汽輪機(jī)跑缸問(wèn)題的對(duì)策

  當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)生跑缸問(wèn)題時(shí)，要求首要工作是需要對(duì)各個(gè)氣缸的滑銷(xiāo)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的檢測(cè)，要盡量將各銷(xiāo)取出進(jìn)行檢查，檢查的對(duì)象主要是毛貓爪、立銷(xiāo)以及各部分間的接觸情況等。一般如情況允許的話，可以進(jìn)行系統(tǒng)性、*的檢查，并要做好定期維護(hù)檢修工作，及時(shí)對(duì)軸承進(jìn)行保養(yǎng)，選擇滿足規(guī)格要求的潤(rùn)滑劑加入，避免滑銷(xiāo)系統(tǒng)**炫卡澀問(wèn)題而引發(fā)跑缸現(xiàn)象，并按照相應(yīng)檢修流程的要求來(lái)規(guī)范落實(shí)各個(gè)檢修內(nèi)容。而針對(duì)氣缸跑缸量較小的情況

• 汽輪機(jī)的排汽壓力是否是越低越好?為什么?

  汽輪機(jī)的排汽壓力不是越低越好。由于，下降排氣壓力遭到當(dāng)?shù)乩鋮s水溫的限制，不成能**當(dāng)?shù)乩鋮s水溫對(duì)應(yīng)的飽和壓力，所以下降排氣壓力要斟酌使用地域的條件。此外，下降排氣壓力使排氣密度迅速削減，這就需要增加最后幾級(jí)的葉片高度、排氣口和凝汽器尺寸，從而增加汽輪機(jī)低壓部門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的堅(jiān)苦和造價(jià);而且由于冷卻水量的增加，輪回水泵的耗電量和投資增加。對(duì)于一定的末級(jí)葉片而言，下降排氣壓力，使末級(jí)余速損失顯著增年夜，