汽輪機凝汽器真空度不足及維護方法

時間：2018-04-09

作者：河北國源電氣股份有限公司

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三菱日立成功測試天然氣-氫氣混合燃燒的燃氣輪機
導讀：2018年1月份，三菱日立電力系統公司使用30%的氫燃料混合燃料成功測試了一臺大型發電用燃氣輪機。測試結果證實，通過使用三菱日立公司新研發的**燃燒室，即使氫氣與天然氣混合，仍然可以實現穩定燃燒。與純天然氣發電相比，該混合燃燒實現了二氧化碳減排10%。作為日本新能源和工業技術開發組織項目的一部分，三菱日立公司實現了采用實際壓力燃燒測試設施進行天然氣-氫氣混合燃燒測試，旨在實現“氫氣社會”
汽輪機葉片常時間運行至損壞問題
汽輪機由于長時間不停的使用，就會產生摩擦，致使機器的磨損。下面針對摩擦振動做一系列的分析及故障排除。產生摩擦振動的主要特征表現在三個方面：一是在**也說過，由于轉子遇到高溫就會產生變形、彎曲，從而產生機組的振動，同時也會產生新的不平衡力，因此，振動信號自始至終也沒發生任何頻率的變化，仍然還是工頻，但是由于沖擊及外部因數對汽輪機造成的影響，可能會出現一些分頻、倍頻、高頻等現象，有時波形也會造成嚴重
環保稅接替排污費對燃煤電廠有什么影響？
4月1日，我國環境保護稅正式開始征收，而這是環境保護稅法正式實施后的**個征期。此前征收已久的“排污費”也在前天正式變成了“環保稅”，改變后污染排放多，交稅就越多的征收機制對燃煤發電企業會是毀滅性的打擊么? 雖然說大氣污染物的征收稅額較低標準都跟排污費的較高征收標準相當，但環保稅在減免方面多了一個減免的標準。納稅人排放應稅大氣污染物或者水污染物的濃度值**國家和地方規定的污染物排放標準百分之三
火力發電廠的汽輪機的發展趨勢
隨著汽輪機的出現和推廣運用，不僅有效地促進了電力行業的進步，也對為未來的電力行業發展指引了方向。對于大型汽輪機組的研發，也是汽輪機今后發展的一個關鍵目標，而研發較長的末級葉片是推動大型汽輪機發展的一個重要因素。其中，對提高熱效率的研究是汽輪機發展的另一方向目標，也就是運用二次再熱和較高蒸汽參數，研制調峰機組推廣供熱汽輪機的應用，是其發展的必然趨勢。除此之外，采取新的理論，運用新技術來提高汽輪機的