煤炭區域供需矛盾凸顯 對運力配置提出新挑戰

時間：2018-03-28作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：143

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• 詞條

  詞條說明

• 轉子彎曲和聯軸器連接質量不佳引起的振動

  轉子進入現場后，應嚴格按照廠家說明書要求對轉子軸彎和聯軸器飄偏和晃動進行復測，找中心數據要與廠家要求數據相符較大偏差不得**過0.03mm，中心找好后聯軸器螺栓要經過加工承重各螺栓之間重量之差<10g以內，聯軸器連接后還需要復查聯軸器晃動值在0.02mm以內，才能保證整臺機組的安全運行。但實際過程中由于以上幾點的疏忽大意或是數據**標往往會造成機組振動。 解決方案： 轉子進入現場**時間復查軸彎曲值

• 電力系統熱工技術監督工作現狀分析及拓展

  熱工監督工作作為整個技術監督工作的一部分，長期以來，在確保所監控的熱力過程參數準確、機組安全經濟運行方面發揮了重要作用。但隨著機組容量的增加，熱工系統監控功能的不斷增強和范圍的迅速擴大，熱工技術監督工作的內涵和方式都需要跟隨轉變。為此，筆者根據自身多年的監督工作經驗和教訓，就如何拓展熱工技術監督工作，提升對設備的有效監督力度問題進行了探討。 1． 熱工監督工作面臨的形勢分析 但隨著電力工業的快速

• 生物質發電發展迎來良好機遇期

  去年下半年以來，國家密集發布一系列支持生物質發電健康發展的文件，如《關于開展燃煤耦合生物質發電技改試點工作的通知》《北方地區冬季清潔取暖規劃（2017-2021）》《關于促進生物質能供熱發展指導意見的通知》和《關于開展“百個城鎮”生物質熱電聯產縣域清潔供熱**項目建設的通知》，為今后生物質發電產業的發展指出了很好的方向。 建議國家相關部門盡快印發燃煤耦合生物質發電技改試點名單，用好存量優質 煤電

• 汽輪機汽封間隙的測量

  測量的準確性是影響調整環節的關鍵，由于測量偏差使汽封間隙過大或過小。間隙過大，導致達不到提效目標；汽封間隙過小，有可能使汽封齒與大軸發生磨擦，引起大軸彎曲、軸系振動等事故。 1 木楔與粘膠布相結合測量 汽封間隙測量目前還沒有太好的辦法，現場常用的還是木楔與粘膠布相結合進行測量，兼以塞尺檢查，確保測量數據的準確性。 汽封塊四角用木楔全部固定塞好，不能有松動現象，測量膠布較上邊二層做成階梯型，每層膠