無密封自控自吸泵存在的五大優勢

時間：2020-01-05

作者：上海洛庚機電有限公司

詞條
詞條說明
橡膠密封件的發展趨勢
隨著環保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高，進一步降低成本已經成為汽車用橡膠制品發展的主要方向。密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的EPDM膠被廣泛應用于汽車門窗密封條中，并逐步取代傳統的NR和CR膠。每輛車可使用10-15米長的各種密封條。為進一步降低成本和外形美觀，國外廠商已用TPE材料來制造汽車門窗密封條。橡膠密封件是
氯丁膠密封圈的使用及注意事項
? ? 密封圈是用來阻止各種油類介質外泄的密封產品，密封圈在各種傳動系統中起到了很大的作用。密封圈的密封效果對傳動系統的正常工作起到了重要的作用。密封圈的使用效果與密封件的制造材料是分不開的，下面我們來談下氯丁膠密封圈的使用及注意事項： ? ? 氯丁膠密封圈的彈性**性好，有特別好的耐老化性能，不怕激烈的扭曲，可以適應二氟甲烷和氨等制冷劑，耐稀酸、耐硅酯系潤
Y型密封圈的密封原理
? ? YX型密封圈的材質選擇是聚氨酯，是截面呈Y形的唇形密封圈。主要應用于重載行走機械或工業液壓中的柱塞或活塞桿的密封。它的密封原理有以下3點： ? ? 1、Yxd形密封圈依靠其張開的唇邊貼于密封副偶合面。在密封的情況下，與密封介質接觸的每一點上均有與介質壓力相等的法向壓力，所以唇形圈底部將受到軸向壓縮，唇部受到周向壓縮，與密封面接觸變寬，同時接觸應力增加
O型密封圈的失效原因及防治
? ? O形圈設計、使用不當會加速它的損壞，喪失密封性能。實驗表明，如密封裝置各部分設計合理，單純地提高壓力，并不會造成O形圈的破壞。在高壓、高溫的工作條件下，O形圈破壞的主要原因是O形圈材料的*變形和O形圈被擠入密封間隙而引起的間隙咬傷一級O形圈在運動時出現扭曲現象。 1、*變形由于O形圈密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料，所以初期設定的壓緊量和回彈堵塞能力經長時間