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詞條說明
危險品品名價格并不高,主要看你的目的港的。 像基本港口每周都有船去,價格和普貨比是有點高的,畢竟危險品比普貨的成本要高出不少。 出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴,多半是因為你走的拼箱,拼箱出的是貨代提單,目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人投訴目的港收費高,一定是你沒提前把目的港費用貼給收貨人,要么就是貨代從中高收了。 1.注意目的港費用,我司全航線拼箱
6類危險品具體分為6.1類和6.2類危險品。具體說說6.1類危險品,6.2類不在我們討論范圍。部分6.類危險品可以海運拼箱,不能拼箱的就直接走整柜。6.1類根據毒性大小分為低,中,高,劇幾個級別。除了劇比較麻煩一點其他類別都還好。很多農藥就歸到這個類別,并且出口需要農藥證,農藥證上面會寫是低中高,對了,有時候低毒也可能是普貨,我們都有遇到過。較近隨著長江保護法的實行,很多6類的危險品不允許在長江運
危險品**是指危險品貨物比較少的時候,工廠在不辦理的前提下出口貨物,一般空運用得比較多,主要是空運貨物比較少,而**就是限制包裝,把貨物分為很多小包裝。海運的貨也可以申請**包裝,主要看是什么類別的危險品。**包裝都是復合包裝,內包裝為工廠的小包裝,外包裝一般是航空公司提供的UN紙箱,也就是我們經常說的**箱。那么什么樣的貨物才可以做**包裝呢,這個主要看危險品的屬性來的,根據貨物的UN和PG包裝
上海危險品整柜,原則上是所有危險品都是可以接的。但是,1類,6.2類,7類是找不到人可以做的,接貨渠道非常窄。說說其他可以接的類別。2類比較常見的*UN1044,只要是壓縮的基本的都歸在2類里面,一般使用鋼瓶包裝,所以訂艙的時候,使用鍋檢證,可以代替。3類液體,常見的有油漆,固化劑,稀釋劑。這個也很好接。需要船邊直裝。有些是裝在噸桶里面,所有有船級證也是可以代替的。4類,訂艙還比較好,主要注意
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