磷酸鐵鋰電池的化成工藝與其性能

時間：2019-08-16作者：深圳市鵬翔運達(dá)機(jī)械科技有限公司瀏覽：922

深圳市鵬翔運達(dá)機(jī)械科技有限公司專注于沖片機(jī)封口機(jī),烘箱烤箱,鋰電池輥壓機(jī),鋰電池攪拌機(jī),鋰電池實驗設(shè)備,鋰電池涂布機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 退役動力電池梯次利用究竟有無價值？

  在動力電池退役期臨近時期，在經(jīng)濟(jì)性、安全性、市場推廣等問題尚不明確情況下，究竟是直接再生利用，還是梯次利用后再生利用，成為行業(yè)內(nèi)比較有爭議的話題之一。 一部分人認(rèn)為，梯次利用電池用于民用領(lǐng)域比較有商業(yè)價值，如移動充電寶、景觀燈、環(huán)保燈等；一部分人認(rèn)為，梯次利用目前面臨成本較高、盈利模式尚未建成、安全性尚未驗證、盈利能力較弱等問題，并不看好梯次利用。 在2018高工鋰電(2018)國際鋰電池關(guān)鍵材

• 新能源發(fā)展再提速 動力電池系統(tǒng)強勢崛起

  動力電池系統(tǒng)總成作為動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟，是連接上游電芯生產(chǎn)與下游整車運用的核心環(huán)節(jié)。如果說電芯是一，那系統(tǒng)總成就是全部，單顆電芯能量密度不足以影響一輛車的續(xù)駛里程，但直接由系統(tǒng)總成能量密度決定。與其說新能源汽車的根本是電芯，倒不如說是動力電池系統(tǒng)總成，其直接面向終端車廠，接受市場檢驗，除了電芯，還需要大量成熟技術(shù)相互交叉協(xié)作，包括電池管理系統(tǒng)、熱管理、電流控制、檢測、模組結(jié)構(gòu)

• 新能源動力電池的熱管理

  一、動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的功能 由于過高或過低的溫度都將直接影響動力電池的使用壽命和性能，并有可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問題，并且電池箱內(nèi)溫度場的長久不均勻分布將造成各電池模塊、單體間性能的不均衡，因此，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)對于電動車輛動力電池系統(tǒng)而言是必需的。可靠、高效的熱管理系統(tǒng)對于電動車輛的可靠安全應(yīng)用意義重大。 電池組熱管理系統(tǒng)有如下5項主要功能： ①電池溫度的準(zhǔn)確測量和監(jiān)控。 ②電池組溫度過高時的

• PX-TB-W1臺式實驗涂布機(jī)

  PX-TB-W1臺式實驗涂布機(jī) 一、概述： 本機(jī)**于鋰離子電池正、負(fù)極片少量涂布工序，適用于適合高等院校及企業(yè)小規(guī)模實驗使用。美觀、耐用，操作簡便。 二、主要特點 1.?采用*創(chuàng)的大面積均勻加熱，確保腔體內(nèi)高精度勻溫，利用水蒸氣自身的特性，讓其自動排出，無須另外的動力，節(jié)能環(huán)保。 2.?涂膜速度可調(diào)，真空鋁盤可快速放置或取下銅箔、鋁箔等； 3.?涂布速度無級變速，