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全球范圍內曾出現過四次大規模的產業轉移。每次產業轉移之前都會經歷一次工業革命,從蒸汽技術到電力技術再到計算機與信息技術,新的技術推動新的產業發展,第四次工業革命,是以人工智能、新材料技術等為突破口的工業革命。當前,全球產業從中國、美、歐、日等發達國家和地區向東南亞欠發達國家和地區轉移,業界稱之為第五次全球產業轉移。越南,以豐富年輕的勞動力、優渥的稅收政策、良好的營商環境,成為第五次全球轉移的寵兒,
鎖定越南工程機械展VRTCON,探究中國裝載機何以占據越南80%市場?
鎖定越南工程機械展VRTCON,探究中國裝載機何以占據越南80%市場???東南亞正成為中國工程機械出口的重要陣地,其中越南表現尤為亮眼。2024年數據顯示,在中國工程機械主要出口目的地中,東南亞國家占據四席(印尼、越南、泰國、菲律賓),彰顯其戰略地位。越南市場對中國設備的依賴,在裝載機品類上達到頂峰。?中國市場主導地位顯著越南裝載機市場高度依賴進口。2024年,該國進
2025年8月5日,在越南建設部黨代會開幕式上,越南**宣布啟動該國史上最大規模交通投資計劃:2025-2030年將投入600萬億越南盾(約合1800億元人民幣)發展現代化交通網絡,重點突破鐵路、高速公路及綠色智慧城市建設。?三大戰略突破引關注1.?越南鐵路自主化提速越南政府明確要求"實現鐵路產業自主化夢想",將啟動老街-河內-海防鐵路項目,重點推進技術轉讓合作。此前越南國會已
越南Vingroup集團雄心布局鐵路基建 越南鐵路技術展搭建共贏橋梁
越南Vingroup集團已正式提案投資包括城市軌道交通、南北高速鐵路等一系列大型鐵路項目。?河內-廣寧鐵路項目重啟在望擱置多年后,安員-普賴-下龍-蓋林(河內-廣寧)鐵路項目有望重啟。越南建設部正牽頭組織研究項目預可行性報告。?該鐵路原規劃為連接中國至廣寧蓋林港的貨運通道。項目于2004年獲批,全長131公里,原總投資超過7.66萬億越南盾(約合當時3.3億美元),由越南政府債
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