詞條
詞條說明
青海W3彈條1型彈條扣件工廠 當(dāng)彎折基本軌的處因矢度小而促使處軌距擴(kuò)大時,可動心軌貼靠彎折基本軌后,受直尖軌的角度控制,可動心軌離開點的軌距逐點減小合金滲碳鋼(低淬透性)20Cr ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套
吉林42CrMo螺紋道釘、鐵路道釘定制 帶鐵墊板4承載鞍支承面檢修須符合下列要求: 1.2側(cè)架導(dǎo)框?qū)_兩側(cè)摩擦面距離原型:轉(zhuǎn)K4為(67±2)mm、轉(zhuǎn)K5型為(78±2)mm,單側(cè)磨耗(含局部磨耗)深度:轉(zhuǎn)K4型大于3mm、轉(zhuǎn)K5型大于4mm或兩側(cè)之和大于6mm時堆焊后磨修;導(dǎo)框?qū)_兩內(nèi)擋面距離原型:轉(zhuǎn)K4型為184+1.5–0.5mm、轉(zhuǎn)K5型為196+1.5-0.5mm,磨耗深度之和大于6m
浙江4.6級螺紋道釘、鐵路道釘公司 (1)混凝土板內(nèi)有裂紋,軌枕不準(zhǔn)進(jìn)行修理,在安裝上層軌道板結(jié)構(gòu)之前要清理出來。15、WJ-8C型彈條扣件 4轉(zhuǎn)8A型側(cè)架立柱磨耗板的材質(zhì)為45號鋼,轉(zhuǎn)D21型側(cè)架立柱磨耗板須符合圖樣QCZ49-20-01,材質(zhì)為整體淬火的45號鋼,上、下部須焊裝定位裝置。 扣件強度。扣件垂向受力55KN,橫向受力40KN,經(jīng)過200-300萬次疲勞試驗,其零件無損壞及磨耗。
四川BS75R魚尾板工廠 7、Ⅳ型彈條扣件1A、B部位橫裂紋時換,其他部位上平面、側(cè)面橫裂紋長度不大于裂紋處斷面周長的20%,底面橫裂紋長度不大于底面寬度的20%時焊修(測量周長或?qū)挾葧r,鑄孔計算在內(nèi),測量裂紋長度時,鑄孔不計算在內(nèi)),焊波須**基準(zhǔn)面1~2mm,焊修后進(jìn)行熱處理;大于時換。2008年5月12日以后生產(chǎn)的轉(zhuǎn)K6型新品搖枕須為B+級鋼材質(zhì),采用整體芯工藝鑄造。 5.3心盤磨耗盤
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