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液壓支架千斤頂油缸在使用過程中會受到高壓作用,通常,工藝為管料調質后進行粗車、推鏜、精車等機械加工,特別是推鏜過程會產生較大的加工應力,在加工后缸筒產生明顯的變形,不能滿足設計公差的要求,嚴重時會造成廢品。傳統的時效處理方法有自然時效法和熱時效法。自然時效法處理周期長,效果差;熱時效成本高,可能還會改變材料的微觀結構與性能。與上述兩種方法相比較,振動時效具有明顯的優點,可顯著提高構件的機械性能,且
在進行產品結構強度設計時,由于結構形狀和實際載荷條件的復雜性,采用常規的力學理論很難進行準確合理的計算分析。近年來,有限元分析技術在產品設計工作中得到了廣泛的應用,但其成本很高,又不能完全滿足要求。因為假設的簡化條件與實際情況有出入,特別是對鑄造件,其內部不可避免存在氣孔、縮松等缺陷,材料的連續性遭到破壞,應力分布與理想狀態相差甚遠,如仍用有限元分析計算會產生較大的誤差;因此,用實驗方法驗證設計計
本文主要是進行了橋梁鋼絞纜盲孔法殘余應力測試實驗,介紹了檢測儀器、測試點界面處理、應變片黏貼、鉆孔對正操作等緊密關系檢測準確性的相關操作技術要點。檢測儀器儀器采用聚航科技的JHMK殘余應力檢測系統,由JHYC靜態應變儀和JHZK鉆孔裝置組成。軟件進行設置后,自動實時計算殘余應力,并實時顯示和保存應力應變數值,測量直觀明了,精度高。檢測試件此次盲孔法測量鋼絞纜的有效預應力實驗,在不同的張拉載荷、鉆孔
鋁合金工件生產過程一般經過壓鑄、機加工等多道工序,每道工序都有可能產生殘余應力。為了確保產品的可靠性和安全性,一般會進行熱時效工藝消除應力。本文主要是對鋁合金工件進行殘余應力檢測,用以驗證不同工藝效果,改進生產工藝,確保產品性能。試驗儀器殘余應力測試方法有很多,盲孔法是常用的方法之一,有操作簡單,適用范圍廣,不受材料形狀限制等優點,本次就是采用盲孔法檢測鋁合金殘余應力。儀器采用南京聚航科技有限公司
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