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監測背景隨著鐵路建設標準的提高,對路基的工后沉降要求越來越嚴,小工后沉降僅為 20mm。為了確保新建鐵路的工后沉降滿足設計要求,須對路基本體和地基進行監測。由于路基沉降監測具有施工干擾大、要求精度高、監測區間長、資料整理難等特點,采用傳統觀測方法無法進行路基沉降評估,因此采用自動沉降監測系統可以有效的對路基施工時沉降進行適時檢測,確保路基穩定。方案概述專統路基監測:目前國內普遍采用磁環沉降儀、測斜
多通道振弦信號采集儀是一種巖土監測儀器,適用于鋼弦式傳感器輸出的頻率信號計算及溫度采集。可用于大壩、橋梁、邊坡等工程的應力、應變、變形、滲壓等物理量監測和穩定分析。可自動化測量滲壓計,測縫計,鋼筋計,應變計,軸力計,錨索計等振弦傳感器。本儀器采用當前新32位微處理器配以率的FFT(快速傅里葉變換)算法對鋼弦式傳感器輸出的頻率信號實現頻率計算。集成化程度高,采用通用標準RS485接口及接口防雷保護等
1.產品概述ZDHD-ZU01振弦式軸力計,又稱反力計,是一種振弦式力傳感器,具有分辨、抗干擾性能強,對集中載荷反應靈敏、測值性好等優點,能長期測量基礎對上部結構的反力、鋼支撐軸力及靜壓樁實驗時的載荷若加裝溫度傳感器即可同步測量安裝點的溫度。?2.產品性能特點1、采用進口鋼弦,溫度性能穩定,使用壽命長;2、內置智能溫度傳感器,便于進行溫度補償,提高監測數據準確性和可靠性;3、主要部件均用
1、項目概述四川省某通往西藏的一條重要公路,是國家實施西部大開發戰略的重要舉措之一,是我國西南“世界屋脊”上的一條重要戰備公路;是內陸通往西藏自治區的便捷通道,是四川省藏區公路的主骨架之一,在國家西部開發路網、四川省公路網中占重要地位。監測的特大古滑坡體斜坡左側區域1994年暴雨后發生過變形;整個斜坡區域,在“5.12”地震前已經出現變形,地震后變形有所加劇。于2005年對該不穩定性斜坡左側變形較
公司名: 武漢中地恒達科技有限公司
聯系人: 白博成
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微 信: 18062006340
地 址: 湖北武漢洪山區光谷芯中心二期A區A23棟402號
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