淺談電動(dòng)車智能充電設(shè)計(jì)及研究

時(shí)間：2024-12-26作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：400

安科瑞電氣股份有限公司專注于10KV饋線保護(hù)裝置,電流互感器,溫濕度控制器,有源電力濾波器,混合動(dòng)態(tài)濾波補(bǔ)償裝置,有源濾波器廠家,低壓饋線保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 馬達(dá)保護(hù)器在礦山電機(jī)控制系統(tǒng)中的選型與應(yīng)用

  楊馨安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定20180?摘要：近年來(lái)，隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、總線技術(shù)的發(fā)展，智能馬達(dá)保護(hù)器以其優(yōu)越的性能逐漸替代傳統(tǒng)的熱繼電器成為電動(dòng)機(jī)保護(hù)及綜合控制的發(fā)展趨勢(shì)。礦山電機(jī)系統(tǒng)中存在大量的大功率交流異步電機(jī)，其運(yùn)行工況對(duì)電機(jī)控制及保護(hù)系統(tǒng)提出了較高的要求。在介紹了智能馬達(dá)保護(hù)器原理功能和選型的基礎(chǔ)上，深入探討了智能馬達(dá)保護(hù)器在礦山電機(jī)控制系統(tǒng)的綜合

• 淺談能耗管理系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用

  1、背景? ? ? ?在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)中，用能消耗主要包括：電能消耗和水能消耗，其中以電力消耗為主，占總能耗的一半，主要有車輛牽引用電、照明用電、空調(diào)用電、電梯用電等。其次就是水，主要有生產(chǎn)、生活用水及空調(diào)制冷用水累計(jì)量等。軌道交通作為能源消耗的大戶，節(jié)約使用能源，降低基本耗損，意味著降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。為此，為實(shí)現(xiàn)科學(xué)、有序地用能，在城市軌道交通采用能耗管

• 淺談基于PLC和Modbus的配電室現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及產(chǎn)品選型

  摘要：為實(shí)現(xiàn)對(duì)配電室現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)控，研究設(shè)計(jì)了一個(gè)基于PLC和Modbus的配電室現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用PLC處理數(shù)字量輸入/輸出，采用Modbus協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，對(duì)配電室現(xiàn)場(chǎng)各種環(huán)境參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警，采集存儲(chǔ)視頻圖像和語(yǔ)音，通過(guò)以太網(wǎng)與上一級(jí)監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。作者首先給出系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和功能設(shè)計(jì)，接著闡述系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)思想．通過(guò)測(cè)試表明，監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,具有良好的實(shí)

• 醫(yī)用隔離電源系統(tǒng)在山西臨汾市人民醫(yī)院中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  楊馨 安科瑞電氣股份有限公司 上海 嘉定 201801 0前言 ??? 醫(yī)用IT供電系統(tǒng)也稱為醫(yī)用不接地供電系統(tǒng)，或醫(yī)用隔離電源。IT方式供電系統(tǒng)的“I”表示電源側(cè)沒有工作接地，或經(jīng)過(guò)高阻抗接地。“T”表示負(fù)載側(cè)電氣設(shè)備進(jìn)行接地保護(hù)。醫(yī)院的供配電方式與其他民用建筑有較大區(qū)別，因?yàn)樵卺t(yī)院的特殊環(huán)境里漏電流對(duì)病人構(gòu)成了潛在的危險(xiǎn)。尤其在手術(shù)室、監(jiān)護(hù)室等特殊場(chǎng)所，因病人在