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雙向直流穩壓測試電源專為新能源電動汽車行業的電機控制器、驅動電機、整車測試而開發。采用四象限 PWM 整流、雙向 BUCK 變換、純數字化控制等技術開發,具有能量雙向流動、精度高、瞬態特性迅速、轉換效率高、電網低污染、通訊接口豐富、保護功能強大等主要特點。支持電壓 24~800V~1000V、電流 0~600A(峰值1000A)/功率 0~300KW(峰值 450KW)全量程范圍內連續可調。適
車載充電電源 (On board Charger, OBC) 為一車載的AC/DC電源, 把市面的AC220V/AC380V的交流電, 經過OBC, 轉換成電動車所需的直流動力電池能量。DC/DC變換器一端連接動力電池,另一端連接低壓蓄電池;其一方面將動力電池高壓(200~800V/48V) 轉換成低壓對低壓蓄電池進行充電,另一方面給整車低壓電氣設備供電,其作用類似于燃油汽車發電機。與傳統汽車相比
交流變頻電源應用領域:1、家電2、電機3、電動工具4、進出口設備5、LED6、壓縮機7、科研機構8、航空航天BP7系列交流變頻電源是一款高性能的變頻電源,可模擬世界各地電網的電壓/頻率,適用于家電、電動機、電動工具、航天等行業的研發測試和生產測試。交流變頻電源具有低輸出電壓THD%、3倍過載能力、List編程功能等特點。具有可視化的觸摸屏人機交互界面,操作便捷,信息顯示豐富。同時可選配RS232/
燃料電池發動機測試 應該選擇什么樣的回饋式直流電子負載才適合呢?
如何選擇一款適用于燃料電池系統測試用電子負載?選擇回饋式負載還是非回饋式負載?我們接觸的很多客戶中,大家經常會問,燃料電池測試能用回饋式負載么?答案是肯定的,而且回饋式是未來發展的主流,因為隨著燃料電池的發展,電堆功率會越來越大,所以大的功率測試,必然會要考慮回饋的方案,才節能。結論:隨著燃料電池堆功率越來越大,回饋式是主流的解決方案。回饋式直流電子負載專為燃料電池發動機測試、燃料電池電堆、燃料
公司名: 山東沃森電源設備有限公司
聯系人: 李婷
電 話:
手 機: 13210576237
微 信: 13210576237
地 址: 山東濟南歷城區臨港開發區工業路888號
郵 編:
網 址: wsdy2020.b2b168.com
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