詞條
詞條說(shuō)明
浙江天車壓板 道岔壓板制造工廠 4、對(duì)外螺紋來(lái)說(shuō),1A和2A級(jí)有一個(gè)配合公差,3A級(jí)沒(méi)有。1A級(jí)公差比2A級(jí)公差大50%,比3A級(jí)大75%,對(duì)內(nèi)螺紋來(lái)說(shuō),2B級(jí)公差比2A公差大30%。1B級(jí)比2B級(jí)大50%,比3B級(jí)大75%。交叉支撐轉(zhuǎn)向架中全部裝用耐磨銷套,即裝用奧-貝球鐵襯套和45號(hào)鋼光圓銷,改善了銷套磨損,提高了提速貨車轉(zhuǎn)向架銷套的使用壽命。 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司座落于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)
青海M10型MTH壓板制造工廠 轉(zhuǎn)K1型轉(zhuǎn)向架采用了側(cè)架彈性中交叉支撐裝置,在兩側(cè)架間安裝了彈性中交叉支撐組成,搖枕中部開(kāi)孔,交叉桿從搖枕腹部穿過(guò),4個(gè)端點(diǎn)用橡膠錐套與焊在側(cè)架上的支撐座連接;在側(cè)架導(dǎo)框面與承載鞍面之間安裝八字形橡膠墊實(shí)現(xiàn)輪對(duì)的彈性;基礎(chǔ)制動(dòng)裝置為下拉桿式,制動(dòng)拉桿從搖枕下部穿過(guò) (3)安放鐵墊板,使鐵墊板螺栓孔中心與預(yù)埋套管中心對(duì)正 (1)搖枕中部側(cè)向開(kāi)孔,基礎(chǔ)制動(dòng)拉桿從搖枕
金華Ss2鐵路道釘生產(chǎn)工廠 軌距擋板下調(diào)高墊板按厚度分為5mm和10mm兩種規(guī)格(DTD-5\10),放置于軌下墊板與承軌面之間或軌下調(diào)高墊板與承軌面之間 (6)安放彈條,使彈條兩側(cè)肢**放置在軌距擋板**的槽中,彈條跟端放置在混凝土擋肩上(此時(shí)條處于預(yù)組裝位置) 使用時(shí),通過(guò)鋼軌6的尺寸來(lái)選擇與其相適配的厚度的調(diào)高墊板4,通過(guò)將調(diào)高墊板4安裝在鐵墊板3和軌下墊板5之間,通過(guò)調(diào)高墊板4兩側(cè)的凹槽
亳州TR68軌道防爬器制造工廠 嚴(yán)寒地區(qū)線間排水設(shè)計(jì)應(yīng)考慮防凍措施 (4)應(yīng)保證預(yù)埋套管中有一定的油脂,缺油時(shí),應(yīng)在預(yù)埋套管中注入或在錨固螺栓的螺紋部分涂防護(hù)油脂 由于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架枕簧采用非精煉彈簧鋼,且其表面未經(jīng)磨光處理,因此其抗疲勞能力差,運(yùn)用中的搖枕彈簧經(jīng)常發(fā)生斷裂現(xiàn)象,危及行車安全對(duì)于50kg/m鋼軌除14號(hào)接頭軌距擋板安裝B型彈條外,其余均安裝A型彈條 ?昆山艾力克斯鐵路配
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