危險品運輸操作規程

時間：2022-09-25作者：蘇州盛利行供應鏈有限公司瀏覽：288

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• 詞條

  詞條說明

• 危險貨物運輸為什么要制作電子運單？

  電子運單包含裝貨人、裝貨地點、目的地、運輸路線、駕駛員、押運員等相關信息，管理部門通過它可以實現對人、貨、車等信息的全程實時掌控，促進落實裝貨人“五必查”責任，打擊違法運輸行為。并且一旦發生事故，承運人和相關管理部門可以根據電子運單列明的貨物品名、性質及應急處置措施等信息進行決策和救援。

• 整車運輸的標準

  凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均屬于整車運輸。在實際工作中，一般托運人一次托運的貨物在3噸(含3噸)以上,或雖不足3噸,但其性質、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運輸，一般都按按整車運輸處理。

• 為什么要選擇零擔物流？

  目前的零擔物流的運輸斱式有三大類：公路零擔、鐵路零擔、航空零擔。公路零擔有靈活性高，速度快等特點，是目前市場上較主要的貨物運輸行式;路途較遠，不便以公路形式運輸的貨物則采用鐵路零擔運輸，只在少數車站組織零擔直達運輸;其余**較高、易破損的貨物則以航空形式運輸。 傳統意義上我們所理解的零擔主要是公路零擔，是公路物流的一種。公路物流行業主要分為快遞、零擔、整車三個版塊，其中快遞的行業成熟度及市場集中度

• 整車運輸的優勢

  一車兩票或多票是，整車貨物需要多點裝卸,按全程合計較大載重量計重。整車運輸由托運人自理裝車,未裝足車輛標記載重量時,按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需要中間環節或中間環節很少,送達時間短、相應的貨運集散成本較低。判斷一批貨物是零擔貨還是整車貨的依據不完全取決于貨物數量，體積或形狀的大小，還應考慮貨物的性質，貨物**對運費的負擔能力等因素，對于特種貨物(包括集裝箱貨物)，無論數量、體積、