電動(dòng)汽車電池的功能

時(shí)間：2022-06-23作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：279

東莞市寶林新能源電池有限公司專注于鋰電池,動(dòng)力電池,汽車底盤電池等

• 詞條

  詞條說明

• 聚合物電池與普通電池的對(duì)比

  普通鋰離子電池鋰離子電池俗稱“鋰電”，是綜合性能較好的電池體系。鋰離子電池負(fù)極是碳素材料，如石墨。正極是含鋰的過渡金屬氧化物，如LiMn2O4。（1）鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)：① 工作電壓高，鋰離子電池的工作電壓在3.7V，是鎳鎘和鎳氫電池工作電壓的三倍。② 比能量高。鋰離子電池比能量已達(dá)140Wh/kg，是鎳鎘電池的3倍，鎳氫電池的1.5倍。③ 循環(huán)壽命長(zhǎng)。鋰離子電池循環(huán)壽命已達(dá)1000次以上，在低放電

• 聚合物電池原理

  鋰離子電池有液態(tài)鋰離子電池（LIB）和鋰聚合物電池（PLIB）兩類。其中，液態(tài)鋰離子電池是指Li+嵌入化合物為正、負(fù)極的二次電池。正極采用鋰化合物L(fēng)iCoO2，LiNiO2或LiMn2O4，負(fù)極采用鋰—碳層間化合物L(fēng)ixC6，典型的電池體系為：(-) C | LiPF6—EC+DEC | LiCoO2?(+)正極反應(yīng)：LiCoO2?= Li1-xCoO2?+ 

• 電動(dòng)汽車電池性能參數(shù)

  額定電壓(或公稱電壓)，系指該電化學(xué)體系的電池工作時(shí)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)電壓。開路電壓電池的開路電壓是無負(fù)荷情況下的電池電壓。開路電壓不等于電池的電動(dòng)勢(shì)。必須指出，電池的電動(dòng)勢(shì)是從熱力學(xué)函數(shù)計(jì)算而得到的，而電池的開路電壓則是實(shí)際測(cè)量出來的。工作電壓系指電池在某負(fù)載下實(shí)際的放電電壓，通常是指一個(gè)電壓范圍。⑸ 終止電壓系指放電終止時(shí)的電壓值，視負(fù)載和使用要求不同而異。充電電壓系指外電路直流電壓對(duì)電池充電的電壓。

• 鋰聚合物電池的基本信息

  鋰聚合物電池，又稱高分子鋰電池，是一種化學(xué)性質(zhì)的電池。相對(duì)以前的電池來說，具有能量高、小型化、輕量化的特點(diǎn)。鋰聚合物電池具有**薄化特征，可以配合一些產(chǎn)品的需要，制作成不同形狀與容量的電池，理論上的較小厚度可達(dá)0.5mm。一般的電池的三要素：正極、負(fù)極與電解質(zhì)。所謂的鋰聚合物電池是指在三要素中至少有一個(gè)或一個(gè)以上采用高分子材料的電池系統(tǒng)。在鋰聚合物電池系統(tǒng)中，高分子材料大多數(shù)被用在了正極和電解質(zhì)上。