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裝卸貨平臺在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點,是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。登車橋選用材質1、主體支架:采用特制
卸貨平臺也叫液壓登車橋,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高低調節高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力,提高工作效率,獲取較大經濟效益。用途:卸貨平臺卸貨平臺也叫液壓登車橋,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高低調節高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單
登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。較大動負載:6T ,較大靜負載:6T ,較大寬度:2M ,較大長度:4M。分類很多,一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規:長度11M,寬度2.1M實心輪胎。裝卸貨平臺在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點,是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸
卸貨平臺亦是隱藏著許多危險的地方(包括叉車意外墜落平臺等),故平臺的安全設計必須與該設施的其它系統的高標準相匹配,重點考慮將這些危險降至較低,不能掉以輕心,以**操作人員與生產安全。所以卸貨平臺必須由專業的設計廠商根據需要者的實際使用情況來提供設計方案。操作安全卸貨平臺亦是隱藏著許多危險的地方(包括叉車意外墜落平臺等),故平臺的安全設計必須與該設施的其它系統的高標準相匹配,重點考慮將這些危險降至較
公司名: 佛山市鉚足力機械設備有限公司
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