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發動機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,發動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。2.發動機進水的原因(1)汽缸套水封圈密封不好。(2)機油冷卻器損壞,部分冷卻水滲入潤滑系統。(3)有些發動機冷卻水泵的軸承是通過發動機機油潤滑的,如果水封和油封老
發電機不發電的常見原因當柴油發電機組啟動運行時,有時發動機即使可以正常運轉,可是發電機卻發不出電來。這是怎么回事呢?在此發電機廠家與大家分析分析這些常見的不發電故障,望可以幫助到您。柴油發電組機幾種常見發電機不發電的故障如下:1、接線錯誤 :按線路檢查、糾正 ;2、主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對;勵磁機勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成:應檢查并
更換柴油發電機零部件時要注意事項有什么當柴油發電機使用時間長了,總有些零部件被磨損,所以就需要更換零部件,然而,有些用戶在更換的時候,不注意細節,導致柴油發電機故障加重。今天我們就為您講講更換柴油發電機部件時有需要注意什么。衛生問題:柴油發電機更換零部件的時候,必須注意環境衛生問題,避免零部件上面沾染到灰塵、雜物等。不然會導致零部件磨損加劇,嚴重的會導致柴油發電機燒瓦抱軸,給用戶造成嚴重的財產損失
柴油發電機組排氣冒白煙的因素是什么柴油發電機組冒白煙是指排氣煙色為白色,它與無色不同,白色是水蒸氣的白色,表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態,和藍煙相比較直徑稍大,般大于1μm。在光的折射下呈白色,柴油發電機組的白煙是未燃烴(含燃油和潤滑油)、水蒸氣以及不完燃燒的中間產物(如含氧碳氫),除水蒸氣外,它們也都屬于微粒范疇。柴油發電機組在剛起動時或冷機狀態時,排氣管冒
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