徐工集團(tuán) 履帶密封圈壓扭疲勞試驗(yàn)機(jī)

時(shí)間：2021-11-03作者：濟(jì)南恒瑞金試驗(yàn)機(jī)有限公司瀏覽：160

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 滿足GB/T25338.2-2019鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)擠脫力試驗(yàn)機(jī)

  50kN鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)擠脫力試驗(yàn)機(jī) Railways Switch Machines Squeeze Out Force Tester 重要功能： →鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)處于鎖閉位置，沿轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作反向向動(dòng)作桿、鎖閉桿施加外力，外力由零開(kāi)始緩慢增加；直至鎖閉彎曲失效，此過(guò)程大外力即為擠脫力。 →鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)處于鎖閉位置，在擠岔表示桿上施加一個(gè)水平力，應(yīng)可靠斷開(kāi)表示，且不應(yīng)損壞接點(diǎn)座。 引用標(biāo)準(zhǔn)、文獻(xiàn)文件

• 徐工集團(tuán) 履帶密封圈壓扭疲勞試驗(yàn)機(jī)

  100kN/4000N.m密封圈高低溫壓扭疲勞試驗(yàn)機(jī) 重要試驗(yàn)： →100kN/4000N.m履帶密封圈壓力扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，對(duì)履帶密封圈施加給定的壓力荷載，設(shè)定扭矩荷載頻率，進(jìn)行反復(fù)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。測(cè)定給定壓力荷載下履帶密封圈摩擦扭矩和疲勞耐久性能。 →100kN/4000N.m密封圈交變壓力荷載扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，對(duì)密封圈施加交變壓力荷載，給定壓力荷載振幅，設(shè)定扭矩荷載頻率，進(jìn)行交變壓力荷載下反復(fù)扭轉(zhuǎn)疲勞

• GB/T 21839-2019預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼材應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)

  GB/T 21839-2019預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼材應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)：6個(gè)鋼材試件用于應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)，測(cè)定鋼材在一恒定拉力情況下，浸在給定的恒定溫度的硫氰酸鹽溶液中直至斷裂時(shí)所用的時(shí)間。 剛性機(jī)架試驗(yàn)機(jī)，載荷作用于封閉框架的水平方向。時(shí)間測(cè)量裝置0.01h分辨率，自動(dòng)控制、停止、保留、記錄斷裂時(shí)間，精確度±0.1h。 圓柱形溶液腐蝕容器，進(jìn)口容器材料耐高溫、耐腐蝕，兩端緊密封閉，無(wú)泄漏，保證無(wú)空氣進(jìn)入。試樣

• 鐵道車(chē)輛緩沖器性能試驗(yàn)臺(tái)

  本試驗(yàn)臺(tái)適用于地鐵車(chē)輛車(chē)鉤緩沖器的性能及數(shù)據(jù)的測(cè)試，進(jìn)行拉壓強(qiáng)度試驗(yàn)，并可測(cè)試及組裝可壓潰管。滿足標(biāo)準(zhǔn)TB∕T 1961-2016 鐵道車(chē)輛緩沖器 設(shè)備功能及試驗(yàn)內(nèi)容要求 主機(jī)載荷機(jī)架采用四柱立式框架結(jié)構(gòu)，雙作用活塞缸施加試驗(yàn)力，負(fù)荷傳感器測(cè)力，位移傳感器檢測(cè)行程（位移）；通過(guò)計(jì)算機(jī)控制整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)采集、分析處理及存儲(chǔ)試驗(yàn)結(jié)果，通過(guò)打印機(jī)可直接打印所需的試驗(yàn)報(bào)告，數(shù)據(jù)處理符合相關(guān)國(guó)