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一、公路三波形梁鋼護欄的目的在公路上設置護欄并不是為了減少普通事故的發作。護欄的防撞機理是經過三波形梁鋼護欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車輛碰撞能量,從而到達維護乘客生命平安的目的。三波形梁鋼護欄與其它平安設備的顯著區別是以護欄和車輛的本身毀壞(變形)來避免較嚴重的傷害事故發作。在設置三波形梁鋼護欄防止車輛與其它風險物碰撞時,應把護欄當成風險物對待。也就是說,假如是某一車輛以一定碰撞條
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波形護欄板有很多的種類,常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm。三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為
波形護欄及托架用于波形護欄的十孔波紋板和立柱的銜接,歸于銜接方法的一種。托架的形狀一般被形象的稱為橋形托架或燕尾形托架。護欄板托架是一種較簡單的防阻塊,通過機器將鋼條沖壓成幾字形狀,然后經過鍍鋅處理,或者是先經過鍍鋅再進行噴塑。優質波形護欄波形護欄托架分類:兩波波形護欄托架:兩波托架一般適用于B級路側兩波護欄配圓管立柱,規格為70*300*4.5mm,理論重量為0.6kg;三波波形波形防護欄波形護
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