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別克GL8擁有**大的空間,非常適合在車內洽談相關事宜,是很多商業成功人士可以選擇的車型。但是了解汽車音響的人都知道,無論什么價位的車,在音響配置上總是不盡人意,原車的音響讓汽車音響發燒友別克GL8車主不得不對愛車進行改裝升級。來看看是什么樣的器材搭配讓別克GL8擁有*特的歌喉。 全車配置: 車型:別克GL8 前聲場:德國ETON伊頓新旗艦S3三分頻 功放一:美國ARC SE2300 功放二:美國ARC
在當今的汽車市場,電動車正處于飛速發展的黃金時期。特斯拉作為電動車領域內的**企業,旗下的Model 3車型一度成為純電中型轎車的成員車型。外觀方面,流暢的車身搭配上低趴的姿態,非常的年輕時尚,運動感十足。內飾采用了15英寸的大屏中控,集成了全車的各種配置與系統,功能眾多,但是操作起來卻非常容易,滿滿的科技感。不過,在噪音的控制上,Model 3就做的不是那么好了。雖然作為電動車的Model3沒有
奔馳ML400是奔馳旗下的一款中大型SUV。不同于奔馳G系列的強悍越野性能,奔馳ML400較強調豪華型與舒適性,是一款不折不扣的豪華SUV。外觀上,ML采用寬大的前臉搭配上光帶狀LED示寬燈的大燈組,將這級別SUV應有的大氣**的展示了出來。內飾方面也十分的講究。真皮材質與隨處可見的實木裝飾無一不彰顯著豪車風采。不過,原車的音響系統就與這輛**的豪車有些格格不入了。奔馳ML400雖然有三分頻
根據一般情況,人一生的駕齡大約40年。整個駕駛生涯要開60萬公里左右,按照平均車速50公里/小時計算,一生會在車內待上12000小時,也就是6.25個工作年。 按照平均工作年限37年來算,在車上所度過的時間相當于工作的六分之一,原來平時當做上下班代步的工具,占據了我們這么長的時間。 會享受的車主自然就會選擇汽車音響升級,在長途駕駛中獲得美妙的音樂享受。如果要進行汽車音響升級,你要注意哪些事情呢?
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