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鐵路道岔的維護標準說起道岔,相信很多人都不陌生,不管是不是在鐵路工作的朋友,都會做火車,當(dāng)我們在火車站等候時,會看到兩條甚至更多的鐵軌相交,交叉的部分使用的就是道岔。根據(jù)不同的道岔要求,所使用的道岔類型也有所不同。不同類型的道岔有不同的軌道維護方式,讓我們來看看這些維護標準。墊片鐵護軌:道岔護軌螺栓必須齊全,功能好,斷裂必須立即更換;如果同一零件上的兩個螺栓丟失或損壞,應(yīng)停止道岔。鋼軌或通道鋼軌保
1、使用前的注意事項1.1礦車在使用前,給各轉(zhuǎn)動輪加足油脂,各轉(zhuǎn)動部位加油或油脂后,才可投入運行。1.2礦車在使用前應(yīng)由專業(yè)人員做仔細檢查,確認可以運行時,先試運行50千米,再檢查一次,然后才能轉(zhuǎn)入常規(guī)運行狀態(tài)。2、使用期間的注意事項2.1礦車一般由一輛或多輛編列使用,編列使用時,每列車的礦車數(shù)量由動力機車的牽引力和制動力決定,但牽引力不得**過60KN。2.2裝卸貨物的過程中盡量避免撞擊和砸等有損
我們使用過很多的支護設(shè)備,不知道大家對那些設(shè)備都有哪些使用心得呢?小編今天來給大家介紹下關(guān)于玻璃鋼液壓支柱的使用。 玻璃鋼液壓支柱為臨時支護設(shè)備,是煤礦行業(yè)進行巷道掘進、巷道維修中進行**前支護和臨時支護的新型裝備。它時以乳化液或靜壓水為工作介質(zhì),由于關(guān)鍵零部件(活柱、缸筒、底座、復(fù)位彈簧等)采用好的的防腐工藝,有耐酸、耐堿性,適用于不同的工作環(huán)境。 玻璃鋼液壓支柱是由活柱體、油缸、三用閥、頂蓋、
礦用阻化泵的日常保養(yǎng)和維護礦用阻化泵的日常保養(yǎng)和維護通常要進行下述工作:(1)保持礦用阻化泵清潔、干燥、無油污、不泄漏。(2)每天檢查礦用阻化泵的運行聲音是否正常,有無振動以及泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(3)每天檢查礦用阻化泵懸架油室內(nèi)油位是否合適,必須保持在油標的1/3與2/3處。(4)嚴禁礦用阻化泵在水池(桶)中的液體被抽空的狀態(tài)下工作,因為礦用阻化泵在抽空狀態(tài)下工作不但振動劇烈,而且還會影
公司名: 億煤機械裝備制造有限公司
聯(lián)系人: 滿先生
電 話: 05373151297
手 機: 18553715383
微 信: 18553715383
地 址: 山東濟寧山東省濟寧市高新區(qū)開源路北11號
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網(wǎng) 址: yimeibfzy.b2b168.com
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